| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Toyota Sequoia
|
Nissan Gloria
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
внедорожник
|
седан
|
| Модель |
toyota
|
nissan
|
| Марка |
sequoia
|
gloria
|
| Модификацию |
4.7 AT (276 л.с.)
|
2.0 MT (106 л.с.)
|
| Начало выпуска |
2008
|
1962
|
| Дата окончания выпуска |
2016
|
1967
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
94 × 84 |
No |
| Количество цилиндров |
8 |
6 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
276 / 203 при 4800 |
106 / 79 при 5400 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
424 при 3400 |
undefined при — |
| Объем двигателя, см³ |
4664 |
2000 |
| Расположение двигателя |
переднее, продольное |
переднее, продольное |
| Расположение цилиндров |
V-образное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
карбюратор |
| Степень сжатия |
9.6 |
No |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
No |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
J |
No |
| Количество дверей |
5 |
4 |
| Сборка модели |
No |
Япония |
| Страна марки |
Япония |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
100 |
No |
| Полная масса, кг |
3175 |
No |
| Снаряженная масса, кг |
2576 |
No |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
No |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
No |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1895 |
1480 |
| Длина |
5210 |
4650 |
| Клиренс |
254 |
No |
| Колесная база |
3099 |
2680 |
| Размер колес |
275 / 65 / R18 275 / 55 / R20 |
No |
| Ширина |
2027 |
1695 |
| Ширина задней колеи |
1725 |
No |
| Ширина передней колеи |
1725 |
No |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
автомат |
механика |
| Тип привода |
задний |
задний |
| Эксплуатационные показатели |
| Марка топлива |
АИ-95 |
No |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
16.8 / 13.8 / — |
No |