| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Datsun 720
|
Citroen Xantia
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
пикап
|
хэтчбек 5 дв.
|
| Модель |
datsun
|
citroen
|
| Марка |
720
|
xantia
|
| Модификацию |
1.8 MT (88 л.с.)
|
1.9 AT (68 л.с.)
|
| Начало выпуска |
1980
|
1993
|
| Дата окончания выпуска |
1986
|
1998
|
| Безопасность |
| Название рейтинга |
No |
Euro NCAP |
| Оценка безопасности |
No |
2 |
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
85 × 78 |
83 × 88 |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
88 / 65 при — |
68 / 50 при 4600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
undefined при — |
120 при 2000 |
| Объем двигателя, см³ |
1770 |
1905 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
карбюратор |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия |
No |
23 |
| Тип двигателя |
бензин |
дизель |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
No |
D |
| Количество дверей |
2 |
5 |
| Страна марки |
Япония |
Франция |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
480 / 878 |
| Объем топливного бака, л |
No |
65 |
| Полная масса, кг |
No |
1745 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
барабанные |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
зависимая, пружинная |
независимая, гидропневмоэлемент |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, гидропневмоэлемент |
| Размеры в мм |
| Высота |
1650 |
1379 |
| Длина |
4500 |
4440 |
| Клиренс |
160 |
160 |
| Колесная база |
2800 |
2741 |
| Размер колес |
No |
175 / 70 / R14 |
| Ширина |
1800 |
1760 |
| Ширина задней колеи |
No |
1440 |
| Ширина передней колеи |
No |
1481 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
задний |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Марка топлива |
No |
ДТ |