| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Honda Quint
|
Citroen Saxo
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
хэтчбек 5 дв.
|
хэтчбек 5 дв.
|
| Модель |
honda
|
citroen
|
| Марка |
quint
|
saxo
|
| Модификацию |
1.6 MT (80 л.с.)
|
1.6 MT (98 л.с.)
|
| Начало выпуска |
1980
|
1996
|
| Дата окончания выпуска |
1985
|
2004
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
No |
78.5 × 82 |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
80 / 59 при — |
98 / 72 при 5600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
undefined при — |
135 при 3000 |
| Объем двигателя, см³ |
1600 |
1587 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
No |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
No |
9.6 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
No |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
C |
B |
| Количество дверей |
5 |
5 |
| Страна марки |
Япония |
Франция |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
280 / 953 |
| Объем топливного бака, л |
No |
45 |
| Полная масса, кг |
No |
1360 |
| Снаряженная масса, кг |
No |
920 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
No |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
No |
полунезависимая, торсионная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1355 |
1379 |
| Длина |
4110 |
3718 |
| Клиренс |
160 |
120 |
| Колесная база |
2360 |
2385 |
| Размер колес |
No |
185 / 55 / R14 |
| Ширина |
1615 |
1595 |
| Ширина задней колеи |
1380 |
1301 |
| Ширина передней колеи |
1360 |
1381 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
5 |
| Коробка передач |
механика |
механика |
| Тип привода |
передний |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
No |
193 |
| Марка топлива |
АИ-92 |
АИ-92 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
No |
10.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
No |
8.8 / 5.5 / — |