Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Xin Kai SR-V X3 | Значение параметра для Mercedes-Benz GLK-klasse |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Xin Kai SR-V X3 | Mercedes-Benz GLK-klasse |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | внедорожник | кроссовер |
| Модель | xinkai | mercedes |
| Марка | sr_v_x3 | glk_klasse |
| Модификацию | 2.2 MT (105 л.с.) | Base 3.0 AT (224 л.с.) 4×4 |
| Начало выпуска | 2003 | 2008 |
| Дата окончания выпуска | 2016 | 2012 |
| Безопасность | ||
| ABS | No | Yes |
| ESP | No | Yes |
| Название рейтинга | No | Euro NCAP |
| Оценка безопасности | No | 5 |
| Подушка безопасности водителя | No | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | No | Yes |
| Подушки безопасности боковые | No | Yes |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | No | 83 × 92 |
| Количество цилиндров | 4 | 6 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 105 / 77 при — | 224 / 165 при 3800 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 190 при 2400 | 540 при 1600 – 2400 |
| Объем двигателя, см³ | 2237 | 2987 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, продольное |
| Расположение цилиндров | рядное | V-образное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия | No | 17.7 |
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр | No | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | No | Yes |
| Штатная сигнализация | No | Yes |
| Штатный иммобилайзер | No | Yes |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | No | Yes |
| Климат-контроль | No | Yes |
| Кондиционер | No | Yes |
| Круиз-контроль | No | Yes |
| Регулировка руля по вылету | No | Yes |
| Регулировка руля по высоте | No | Yes |
| Усилитель руля | No | Yes |
| Мультимедиа | ||
| Штатная аудиоподготовка | No | Yes |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция | No | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | No | Yes |
| Обзор | ||
| Ксеноновые/Биксеноновые фары - платная опция | No | Yes |
| Обогрев зеркал | No | Yes |
| Противотуманные фары | No | Yes |
| Электропривод зеркал | No | Yes |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | J | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | No | Германия |
| Страна марки | Китай | Германия |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | No | 450 / 1550 |
| Объем топливного бака, л | No | 66 |
| Полная масса, кг | 2095 | 2500 |
| Снаряженная масса, кг | 1550 | 1880 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | барабанные | дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1710 | 1683 |
| Длина | 4850 | 4525 |
| Клиренс | 180 | 201 |
| Колесная база | 2850 | 2755 |
| Размер колес | 225 / 75 / R15 | 235 / 60 / R17 255 / 55 / R17 |
| Ширина | 1740 | 1840 |
| Ширина задней колеи | 1440 | 1588 |
| Ширина передней колеи | 1450 | 1567 |
| Салон | ||
| Кожаный салон - платная опция | No | Yes |
| Подогрев передних сидений | No | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | No | Yes |
| Электрорегулировка сидений | No | Yes |
| Электростеклоподъемники задние | No | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | No | Yes |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 5 | 7 |
| Коробка передач | механика | автомат |
| Тип привода | задний | полный |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Выбросы CO2, г/км | No | 209 |
| Максимальная скорость, км/ч | 160 | 220 |
| Марка топлива | АИ-92 | ДТ |
| Разгон до 100 км/ч, с | No | 7.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 9 | 10.3 / 6.5 / 7.9 |
| Экологический класс | No | Euro 5 |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция | No | Yes |