Имя параметра | Значение параметра для Brabus 7.3S |
Значение параметра для Ford Mondeo |
---|---|---|
Основные параметры | ||
Фото машины |
![]() |
![]() |
Название автомобиля | Brabus 7.3S | Ford Mondeo |
Тип автомобиля | легковые | легковые |
Тип кузова автомобиля | седан | седан |
Модель | brabus | ford |
Марка | 73_s | mondeo |
Модификацию | 7.3 AT (582 л.с.) | 2.0 AT (136 л.с.) 4×4 |
Начало выпуска | 1991 | 1993 |
Дата окончания выпуска | 1998 | 1996 |
Двигатель | ||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 91.5 × 92.4 | 84.8 × 88 |
Количество цилиндров | 12 | 4 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 582 / 428 при 6000 | 136 / 100 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 772 при 4000 | 180 при 4000 |
Объем двигателя, см³ | 7291 | 1988 |
Расположение двигателя | центральное | No |
Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.5 | 10 |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Тип наддува | нет | нет |
Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
Общая информация | ||
Класс автомобиля | F | D |
Количество дверей | 4 | 4 |
Страна марки | Германия | США |
Объем и масса | ||
Объем багажника мин/макс, л | 525 | 480 |
Объем топливного бака, л | 100 | 61 |
Подвеска и тормоза | ||
Задние тормоза | дисковые вентилируемые | барабанные |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Размеры в мм | ||
Высота | 1480 | 1428 |
Длина | 5213 | 4481 |
Клиренс | 150 | 120 |
Колесная база | 3140 | 2704 |
Размер колес | No | 185 / 65 / R14 |
Ширина | 1886 | 1749 |
Ширина задней колеи | 1579 | 1487 |
Ширина передней колеи | 1606 | 1503 |
Трансмиссия | ||
Количество передач | 4 | 4 |
Коробка передач | автомат | автомат |
Тип привода | задний | полный |
Эксплуатационные показатели | ||
Максимальная скорость, км/ч | 330 | No |
Марка топлива | No | АИ-95 |
Разгон до 100 км/ч, с | 4.9 | No |