Имя параметра | Значение параметра для Mercedes-Benz W121 |
Значение параметра для Toyota Corolla |
---|---|---|
Основные параметры | ||
Фото машины |
![]() |
![]() |
Название автомобиля | Mercedes-Benz W121 | Toyota Corolla |
Тип автомобиля | легковые | легковые |
Тип кузова автомобиля | седан | хэтчбек 3 дв. |
Модель | mercedes | toyota |
Марка | w121 | corolla |
Модификацию | 1.9 MT (75 л.с.) | 1.6 MT (130 л.с.) |
Начало выпуска | 1956 | 1983 |
Дата окончания выпуска | 1961 | 1987 |
Двигатель | ||
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 85 × 83.58 | 80.5 × 78.5 |
Количество цилиндров | 4 | 4 |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 75 / 55 при 4600 | 130 / 96 при 6600 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 136 при 2800 | 149 при 5200 |
Объем двигателя, см³ | 1897 | 1598 |
Расположение двигателя | переднее, продольное | переднее, поперечное |
Расположение цилиндров | рядное | рядное |
Система питания двигателя | карбюратор | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 7.5 | No |
Тип двигателя | бензин | бензин |
Тип наддува | No | нет |
Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
Общая информация | ||
Класс автомобиля | D | C |
Количество дверей | 4 | 3 |
Сборка модели | Германия | No |
Страна марки | Германия | Япония |
Объем и масса | ||
Объем топливного бака, л | 56 | 50 |
Снаряженная масса, кг | 1200 | No |
Подвеска и тормоза | ||
Задние тормоза | барабанные | барабанные |
Передние тормоза | барабанные | дисковые |
Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
Размеры в мм | ||
Высота | 1560 | 1335 |
Длина | 4485 | 4205 |
Клиренс | No | 150 |
Колесная база | 2650 | 2400 |
Ширина | 1740 | 1625 |
Ширина задней колеи | No | 1350 |
Ширина передней колеи | No | 1355 |
Трансмиссия | ||
Количество передач | 4 | 5 |
Коробка передач | механика | механика |
Тип привода | задний | задний |
Эксплуатационные показатели | ||
Максимальная скорость, км/ч | 140 | No |
Марка топлива | No | АИ-95 |
Разгон до 100 км/ч, с | 20.5 | No |