Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Ford Mondeo | Значение параметра для Chrysler Voyager |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Ford Mondeo | Chrysler Voyager |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | седан | минивэн Grand |
| Модель | ford | chrysler |
| Марка | mondeo | voyager |
| Модификацию | Ghia 2.3 AT (161 л.с.) | 2.5 MT (116 л.с.) |
| Начало выпуска | 2010 | 1995 |
| Дата окончания выпуска | 2015 | 2000 |
| Безопасность | ||
| ABS | Yes | No |
| ESP | Yes | No |
| Название рейтинга | No | Euro NCAP |
| Оценка безопасности | No | 2 |
| Подушка безопасности водителя | Yes | No |
| Подушка безопасности пассажира | Yes | No |
| Подушки безопасности боковые | Yes | No |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 87.5 × 94 | 92 × 94 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 161 / 118 при 6500 | 116 / 85 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 208 при 4200 | 280 при 1800 |
| Объем двигателя, см³ | 2261 | 2499 |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия | 10.6 | 21 |
| Тип двигателя | бензин | дизель |
| Тип наддува | нет | турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | Yes | No |
| Штатная сигнализация - платная опция | Yes | No |
| Штатный иммобилайзер | Yes | No |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | Yes | No |
| Климат-контроль | Yes | No |
| Кондиционер | Yes | No |
| Круиз-контроль | Yes | No |
| Регулировка руля по вылету | Yes | No |
| Регулировка руля по высоте | Yes | No |
| Усилитель руля | Yes | No |
| Мультимедиа | ||
| Штатная аудиоподготовка | Yes | No |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi - платная опция | Yes | No |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes | No |
| Обзор | ||
| Обогрев зеркал | Yes | No |
| Противотуманные фары | Yes | No |
| Электропривод зеркал | Yes | No |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | D | M |
| Количество дверей | 4 | 5 |
| Сборка модели | Россия, Бельгия | Австрия |
| Страна марки | США | США |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 493 | 450 / 4140 |
| Объем топливного бака, л | 70 | 75 |
| Полная масса, кг | 2165 | 2505 |
| Снаряженная масса, кг | 1541 | 1810 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | зависимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1500 | 1800 |
| Длина | 4850 | 4730 |
| Клиренс | 130 | 130 |
| Колесная база | 2850 | 2878 |
| Размер колес | 205 / 55 / R16 215 / 55 / R16 215 / 50 / R17 235 / 45 / R18 235 / 40 / R19 | 215 / 65 / R15 |
| Ширина | 1886 | 1950 |
| Ширина задней колеи | 1605 | 1626 |
| Ширина передней колеи | 1588 | 1600 |
| Салон | ||
| Кожаный салон | Yes | No |
| Подогрев передних сидений | Yes | No |
| Складывающееся заднее сиденье | Yes | No |
| Электрорегулировка сидений - платная опция | Yes | No |
| Электростеклоподъемники задние | Yes | No |
| Электростеклоподъемники передние | Yes | No |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 6 | 5 |
| Коробка передач | автомат | механика |
| Тип привода | передний | передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Выбросы CO2, г/км | 223 | No |
| Максимальная скорость, км/ч | 207 | 166 |
| Марка топлива | АИ-95 | ДТ |
| Разгон до 100 км/ч, с | 10.5 | 12.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 13.8 / 6.7 / 7.7 | 11 / 6.8 / 8.6 |
| Экологический класс | Euro 4 | No |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик - платная опция | Yes | No |