Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Ferrari FXX K | Значение параметра для Mazda 3 |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Ferrari FXX K | Mazda 3 |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | купе | хэтчбек 5 дв. |
| Модель | ferrari | mazda |
| Марка | fxx_k | 3 |
| Модификацию | 6.3 AMT (860 л.с.) | Touring 1.6 AT (105 л.с.) |
| Начало выпуска | 2015 | 2011 |
| Дата окончания выпуска | 2016 | 2013 |
| Безопасность | ||
| ABS | No | Yes |
| ESP — платная опция | No | Yes |
| Isofix / LATCH | No | Yes |
| Подушка безопасности водителя | No | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | No | Yes |
| Подушки безопасности боковые | No | Yes |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | No | Yes |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 94 × 75.2 | 78 × 83.6 |
| Количество цилиндров | 12 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 860 / 632 при 9200 | 105 / 77 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 750 при 6500 | 145 при 4000 |
| Объем двигателя, см³ | 6262 | 1598 |
| Расположение двигателя | центральное | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Система питания двигателя | непосредственный впрыск в камеру сгорания | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | No | 10 |
| Тип двигателя | гибрид | бензин |
| Тип наддува | нет | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | No | Yes |
| Штатный иммобилайзер | No | Yes |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | No | Yes |
| Задний парктроник — платная опция | No | Yes |
| Климат-контроль — платная опция | No | Yes |
| Кондиционер | No | Yes |
| Круиз-контроль — платная опция | No | Yes |
| Регулировка руля по вылету | No | Yes |
| Регулировка руля по высоте | No | Yes |
| Усилитель руля | No | Yes |
| Мультимедиа | ||
| Штатная аудиоподготовка | No | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | No | Yes |
| Обзор | ||
| Обогрев зеркал | No | Yes |
| Омыватель фар | No | Yes |
| Электрообогрев лобового стекла — платная опция | No | Yes |
| Электропривод зеркал | No | Yes |
| Электроскладывание зеркал | No | Yes |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | S | C |
| Количество дверей | 2 | 5 |
| Сборка модели | Италия | Япония |
| Страна марки | Италия | Япония |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | No | 340 |
| Объем топливного бака, л | No | 55 |
| Полная масса, кг | No | 1785 |
| Снаряженная масса, кг | No | 1285 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | керамические вентилируемые | дисковые |
| Передние тормоза | керамические вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1116 | 1470 |
| Длина | 4896 | 4460 |
| Клиренс | No | 155 |
| Колесная база | 2650 | 2640 |
| Размер колес | 265 / 30 / R19 345 / 30 / R20 | 195 / 65 / R15 |
| Ширина | 2051 | 1755 |
| Ширина задней колеи | No | 1530 |
| Ширина передней колеи | No | 1535 |
| Салон | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | No | Yes |
| Отделка кожей рулевого колеса | No | Yes |
| Подогрев передних сидений — платная опция | No | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | No | Yes |
| Третий задний подголовник | No | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | No | Yes |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 7 | 4 |
| Коробка передач | робот | автомат |
| Тип привода | задний | передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Выбросы CO2, г/км | No | 147 |
| Максимальная скорость, км/ч | No | 173 |
| Марка топлива | АИ-98 | АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с | No | 13.1 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | No | 10.1 / 6 / 7.5 |
| Экологический класс | No | Euro 5 |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | No | Yes |