| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Geely LC (Panda) Cross
|
Ford Fiesta
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
хэтчбек 5 дв.
|
хэтчбек 5 дв.
|
| Модель |
geely
|
ford
|
| Марка |
lc_cross
|
fiesta
|
| Модификацию |
1.5 AT (94 л.с.)
|
1.4 CVT (71 л.с.)
|
| Начало выпуска |
2008
|
1989
|
| Дата окончания выпуска |
2016
|
1995
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
No |
77.2 × 74.3 |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
94 / 69 при 6000 |
71 / 52 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
128 при 3400 |
103 при 4000 |
| Объем двигателя, см³ |
1498 |
1392 |
| Расположение двигателя |
переднее, поперечное |
No |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
No |
центральный впрыск |
| Степень сжатия |
9.8 |
8.5 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
No |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
B |
B |
| Количество дверей |
5 |
5 |
| Страна марки |
Китай |
США |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
205 |
250 / 930 |
| Объем топливного бака, л |
35 |
42 |
| Полная масса, кг |
No |
1275 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
барабанные |
барабанные |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
полунезависимая, пружинная |
полунезависимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1530 |
1376 |
| Длина |
3815 |
3743 |
| Клиренс |
No |
140 |
| Колесная база |
2340 |
2446 |
| Размер колес |
175 / 65 / R14 |
155 / 70 / R13 |
| Ширина |
1648 |
1606 |
| Ширина задней колеи |
1410 |
1384 |
| Ширина передней колеи |
1420 |
1392 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
No |
| Коробка передач |
автомат |
вариатор |
| Тип привода |
передний |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Марка топлива |
АИ-92 |
АИ-95 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
— / — / 7.9 |
No |