| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Bertone Freeclimber
|
Ford Taurus
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
внедорожник
|
седан
|
| Модель |
bertone
|
ford
|
| Марка |
freeclimber
|
taurus
|
| Модификацию |
2.4 MT (115 л.с.) 4×4
|
3.8 AT (140 л.с.)
|
| Начало выпуска |
1989
|
1992
|
| Дата окончания выпуска |
1992
|
1995
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
80 × 81 |
96.8 × 86 |
| Количество цилиндров |
6 |
6 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
115 / 85 при 4800 |
140 / 103 при 3800 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
222 при 2400 |
292 при 2400 |
| Объем двигателя, см³ |
2443 |
3797 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
V-образное |
| Система питания двигателя |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
22 |
9 |
| Тип двигателя |
дизель |
бензин |
| Тип наддува |
турбонаддув |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
J |
D |
| Количество дверей |
3 |
4 |
| Страна марки |
Италия |
США |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
No |
60 |
| Снаряженная масса, кг |
1582 |
1420 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
барабанные |
дисковые |
| Передние тормоза |
барабанные |
дисковые |
| Тип задней подвески |
зависимая, рессорная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
зависимая, рессорная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1650 |
1374 |
| Длина |
3995 |
4877 |
| Клиренс |
180 |
130 |
| Колесная база |
2530 |
2692 |
| Размер колес |
No |
205 / 70 / R15 |
| Ширина |
1650 |
1808 |
| Ширина задней колеи |
No |
1537 |
| Ширина передней колеи |
No |
1565 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
полный |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
No |
185 |
| Марка топлива |
ДТ |
АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
No |
9 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
No |
17 / 11 / 14 |