| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Volkswagen Pointer
|
Jaguar XKR
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
хэтчбек 3 дв.
|
купе
|
| Модель |
volkswagen
|
jaguar
|
| Марка |
pointer
|
xkr
|
| Модификацию |
1.8 MT (100 л.с.)
|
XKR 5.0 AT (510 л.с.)
|
| Начало выпуска |
2004
|
2011
|
| Дата окончания выпуска |
2009
|
2013
|
| Безопасность |
| ABS |
No |
Yes |
| ESP |
No |
Yes |
| Isofix / LATCH |
No |
Yes |
| Подушка безопасности водителя |
No |
Yes |
| Подушка безопасности пассажира |
No |
Yes |
| Подушки безопасности боковые |
No |
Yes |
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
81 × 86.4 |
92.5 × 93 |
| Количество цилиндров |
4 |
8 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
100 / 73 при 5250 |
510 / 375 при 6000 – 6500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
161 при 3000 |
625 при 2500 – 5500 |
| Объем двигателя, см³ |
1781 |
5000 |
| Расположение двигателя |
переднее, продольное |
переднее, продольное |
| Расположение цилиндров |
рядное |
V-образное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
непосредственный впрыск в камеру сгорания |
| Степень сжатия |
10 |
9.5 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
объемный нагнетатель с механическим приводом |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Защита от угона |
| Центральный замок |
No |
Yes |
| Штатная сигнализация |
No |
Yes |
| Штатный иммобилайзер |
No |
Yes |
| Комфорт |
| Активный усилитель руля |
No |
Yes |
| Бортовой компьютер |
No |
Yes |
| Задний парктроник |
No |
Yes |
| Запуск двигателя с кнопки |
No |
Yes |
| Климат-контроль |
No |
Yes |
| Кондиционер |
No |
Yes |
| Круиз-контроль |
No |
Yes |
| Передний парктроник |
No |
Yes |
| Регулировка руля по вылету |
No |
Yes |
| Регулировка руля по высоте |
No |
Yes |
| Система доступа без ключа |
No |
Yes |
| Усилитель руля |
No |
Yes |
| Мультимедиа |
| AUX |
No |
Yes |
| Bluetooth |
No |
Yes |
| Штатная аудиоподготовка |
No |
Yes |
| Штатная аудиосистема Hi-Fi |
No |
Yes |
| Штатная аудиосистема с CD |
No |
Yes |
| Штатная навигационная система |
No |
Yes |
| Обзор |
| Датчик дождя |
No |
Yes |
| Датчик света |
No |
Yes |
| Ксеноновые/Биксеноновые фары |
No |
Yes |
| Обогрев зеркал |
No |
Yes |
| Омыватель фар |
No |
Yes |
| Электрообогрев лобового стекла |
No |
Yes |
| Электропривод зеркал |
No |
Yes |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
B |
S |
| Количество дверей |
3 |
2 |
| Сборка модели |
Бразилия |
Великобритания |
| Страна марки |
Германия |
Великобритания |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
285 / 1083 |
330 |
| Объем топливного бака, л |
51 |
71 |
| Полная масса, кг |
1395 |
2145 |
| Снаряженная масса, кг |
1005 |
1753 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
барабанные |
дисковые вентилируемые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
полунезависимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1415 |
1322 |
| Длина |
3883 |
4794 |
| Клиренс |
130 |
100 |
| Колесная база |
2468 |
2752 |
| Размер колес |
185 / 65 / R14 |
245 / 40 / R19 275 / 40 / R19 |
| Ширина |
1621 |
1892 |
| Ширина задней колеи |
1384 |
1596 |
| Ширина передней колеи |
1388 |
1560 |
| Салон |
| Кожаный салон |
No |
Yes |
| Мультифункциональное рулевое колесо |
No |
Yes |
| Отделка кожей рулевого колеса |
No |
Yes |
| Память передних сидений |
No |
Yes |
| Подогрев передних сидений |
No |
Yes |
| Электрорегулировка сидений |
No |
Yes |
| Электростеклоподъемники передние |
No |
Yes |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
6 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
передний |
задний |
| Эксплуатационные показатели |
| Выбросы CO2, г/км |
No |
292 |
| Максимальная скорость, км/ч |
180 |
250 |
| Марка топлива |
АИ-92 |
АИ-98 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
11.3 |
4.8 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
9.2 / 6.4 / — |
18.9 / 8.6 / 12.3 |
| Элементы экстерьера |
| Лакокрасочное покрытие металлик |
No |
Yes |
| Легкосплавные диски 19" |
No |
Yes |