| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Toyota Aurion
|
Nissan Vanette
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
седан
|
минивэн
|
| Модель |
toyota
|
nissan
|
| Марка |
aurion
|
vanette
|
| Модификацию |
2.0 AT (145 л.с.)
|
2.0 MT (67 л.с.)
|
| Начало выпуска |
2006
|
1985
|
| Дата окончания выпуска |
2012
|
1994
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
75 × 75 |
No |
| Количество цилиндров |
6 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
145 / 107 при 6000 |
67 / 49 при 4600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
190 при 4000 |
128 при 2400 |
| Объем двигателя, см³ |
1988 |
1974 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия |
10 |
No |
| Тип двигателя |
бензин |
дизель |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
2 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
E |
M |
| Количество дверей |
4 |
4 |
| Страна марки |
Япония |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
70 |
60 |
| Полная масса, кг |
2100 |
No |
| Снаряженная масса, кг |
1550 |
2180 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
No |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1470 |
1910 |
| Длина |
4825 |
4360 |
| Клиренс |
105 |
150 |
| Колесная база |
2775 |
2750 |
| Размер колес |
215 / 60 / R16 215 / 55 / R17 |
No |
| Ширина |
1820 |
1690 |
| Ширина задней колеи |
1565 |
1450 |
| Ширина передней колеи |
1575 |
1450 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
4 |
5 |
| Коробка передач |
автомат |
механика |
| Тип привода |
передний |
задний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
No |
123 |
| Марка топлива |
АИ-95 |
ДТ |
| Экологический класс |
Euro 4 |
No |