| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Ferrari 328
|
Nissan Largo
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
купе
|
минивэн
|
| Модель |
ferrari
|
nissan
|
| Марка |
328
|
largo
|
| Модификацию |
3.2 MT (270 л.с.)
|
2.0 AT (100 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1985
|
1993
|
| Дата окончания выпуска |
1989
|
2005
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
83 × 73.6 |
84.5 × 88 |
| Количество цилиндров |
8 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
270 / 199 при 7000 |
100 / 74 при 4400 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
304 при 5500 |
206 при 2400 |
| Объем двигателя, см³ |
3186 |
1973 |
| Расположение цилиндров |
V-образное |
рядное |
| Система питания двигателя |
центральный впрыск |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия |
9.8 |
22.2 |
| Тип двигателя |
бензин |
дизель |
| Тип наддува |
нет |
турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
S |
M |
| Количество дверей |
2 |
5 |
| Страна марки |
Италия |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
74 |
60 |
| Снаряженная масса, кг |
1263 |
1710 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
барабанные |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1128 |
1280 |
| Длина |
4255 |
4585 |
| Клиренс |
120 |
160 |
| Колесная база |
2350 |
2735 |
| Размер колес |
205 / 55 / R16 |
195 / 70 / R14 215 / 65 / R14 |
| Ширина |
1730 |
1745 |
| Ширина задней колеи |
1485 |
1480 |
| Ширина передней колеи |
1485 |
1485 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
267 |
No |
| Марка топлива |
No |
ДТ |
| Разгон до 100 км/ч, с |
5.5 |
No |