Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Vector W8 Twin Turbo | Значение параметра для Kia Cerato |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Vector W8 Twin Turbo | Kia Cerato |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | купе | седан |
| Модель | vector | kia |
| Марка | w8 | cerato |
| Модификацию | 6.0 AT (634 л.с.) | Luxe 1.6 AT (130 л.с.) |
| Начало выпуска | 1989 | 2013 |
| Дата окончания выпуска | 1994 | 2016 |
| Безопасность | ||
| ABS | No | Yes |
| Isofix / LATCH | No | Yes |
| Подушка безопасности водителя | No | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | No | Yes |
| Подушки безопасности боковые | No | Yes |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | No | Yes |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 101.6 × 92.1 | 77 × 85.4 |
| Количество цилиндров | 8 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 634 / 466 при 5700 | 130 / 95 при 6300 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 854 при 4900 | 157 при 4850 |
| Объем двигателя, см³ | 5973 | 1591 |
| Расположение двигателя | No | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | V-образное | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 8 | 10.5 |
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Тип наддува | турбонаддув | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 2 | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | No | Yes |
| Штатный иммобилайзер | No | Yes |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | No | Yes |
| Кондиционер | No | Yes |
| Круиз-контроль | No | Yes |
| Охлаждаемый перчаточный ящик | No | Yes |
| Регулировка руля по вылету | No | Yes |
| Регулировка руля по высоте | No | Yes |
| Усилитель руля | No | Yes |
| Мультимедиа | ||
| AUX | No | Yes |
| Bluetooth | No | Yes |
| USB порт | No | Yes |
| Штатная аудиоподготовка | No | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | No | Yes |
| Обзор | ||
| Обогрев зеркал | No | Yes |
| Противотуманные фары | No | Yes |
| Электрообогрев зоны стеклоочистителей | No | Yes |
| Электропривод зеркал | No | Yes |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | S | C |
| Количество дверей | 2 | 4 |
| Сборка модели | No | Россия, Южная Корея |
| Страна марки | США | Южная Корея |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 115 / 200 | 482 |
| Объем топливного бака, л | 106 | 50 |
| Полная масса, кг | No | 1740 |
| Снаряженная масса, кг | 1620 | 1295 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | барабанные | дисковые |
| Передние тормоза | дисковые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | зависимая, пружинная | полунезависимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1080 | 1445 |
| Длина | 4370 | 4560 |
| Клиренс | 140 | 150 |
| Колесная база | 2615 | 2700 |
| Размер колес | No | 205 / 55 / R16 215 / 45 / R17 |
| Ширина | 1930 | 1780 |
| Ширина задней колеи | 1650 | 1566 |
| Ширина передней колеи | 1600 | 1553 |
| Салон | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | No | Yes |
| Отделка кожей рулевого колеса | No | Yes |
| Отделка кожей рычага КПП | No | Yes |
| Подогрев передних сидений | No | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | No | Yes |
| Третий задний подголовник | No | Yes |
| Электростеклоподъемники задние | No | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | No | Yes |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 3 | 6 |
| Коробка передач | автомат | автомат |
| Тип привода | задний | передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Выбросы CO2, г/км | No | 160 |
| Максимальная скорость, км/ч | 350 | 195 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 4.3 | 11.6 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 30 / 15 / — | 9.1 / 5.4 / 6.8 |
| Экологический класс | No | Euro 5 |
| Элементы экстерьера | ||
| Лакокрасочное покрытие металлик | No | Yes |
| Легкосплавные диски 16" | No | Yes |