| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Ferrari 512 BB
|
Suzuki Verona
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
купе
|
седан
|
| Модель |
ferrari
|
suzuki
|
| Марка |
512_bb
|
verona
|
| Модификацию |
4.9 MT (360 л.с.)
|
2.5 AT (156 л.с.)
|
| Начало выпуска |
1976
|
2003
|
| Дата окончания выпуска |
1984
|
2006
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
82 × 78 |
77 × 89.2 |
| Количество цилиндров |
12 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
360 / 265 при 6800 |
156 / 115 при 5800 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
undefined при — |
240 при 4000 |
| Объем двигателя, см³ |
4943 |
2492 |
| Расположение двигателя |
No |
переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров |
оппозитное |
рядное |
| Система питания двигателя |
карбюратор |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
9.2 |
10.2 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
S |
D |
| Количество дверей |
2 |
4 |
| Страна марки |
Италия |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем багажника мин/макс, л |
No |
420 |
| Объем топливного бака, л |
120 |
65 |
| Полная масса, кг |
No |
1900 |
| Снаряженная масса, кг |
1506 |
1545 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
No |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1120 |
1440 |
| Длина |
4400 |
4770 |
| Клиренс |
125 |
No |
| Колесная база |
2500 |
2700 |
| Размер колес |
No |
205 / 65 / R15 |
| Ширина |
1830 |
1816 |
| Ширина задней колеи |
1563 |
1545 |
| Ширина передней колеи |
1500 |
1550 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
задний |
передний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
290 |
193 |
| Марка топлива |
АИ-92 |
АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
5.2 |
10.7 |