| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
ЗИЛ 4104
|
Morgan Plus 4
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
седан
|
кабриолет
|
| Модель |
zil
|
morgan
|
| Марка |
4104
|
plus_4
|
| Модификацию |
7.7 AT (315 л.с.)
|
2.0 MT (135 л.с.)
|
| Начало выпуска |
1978
|
1985
|
| Дата окончания выпуска |
2002
|
2016
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
108 × 105 |
84.5 × 89 |
| Количество цилиндров |
8 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
315 / 232 при 4500 |
135 / 99 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
610 при 2600 |
184 при 2500 |
| Объем двигателя, см³ |
7680 |
1994 |
| Расположение двигателя |
переднее, продольное |
No |
| Расположение цилиндров |
V-образное |
рядное |
| Система питания двигателя |
карбюратор |
распределенный впрыск |
| Степень сжатия |
9.3 |
10 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
нет |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
F |
S |
| Количество дверей |
4 |
2 |
| Страна марки |
Россия |
Великобритания |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
100 |
No |
| Полная масса, кг |
3860 |
No |
| Снаряженная масса, кг |
3335 |
920 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
барабанные |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые |
| Тип задней подвески |
No |
зависимая, рессорная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1500 |
1220 |
| Длина |
6330 |
4010 |
| Клиренс |
170 |
150 |
| Колесная база |
3880 |
2490 |
| Размер колес |
245 / 70 / R16 |
No |
| Ширина |
2086 |
1720 |
| Ширина задней колеи |
1663 |
No |
| Ширина передней колеи |
1643 |
No |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
3 |
5 |
| Коробка передач |
автомат |
механика |
| Тип привода |
задний |
задний |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
190 |
No |
| Марка топлива |
АИ-95 |
No |
| Разгон до 100 км/ч, с |
13 |
No |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
30.1 / 25.2 / — |
No |