| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Marcos Mantis
|
Mitsubishi Delica
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
кабриолет
|
минивэн
|
| Модель |
marcos
|
mitsubishi
|
| Марка |
mantis_gt
|
delica
|
| Модификацию |
4.6 MT (360 л.с.)
|
2.0 AT (91 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1997
|
1986
|
| Дата окончания выпуска |
1999
|
1993
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
90.2 × 90 |
85 × 88 |
| Количество цилиндров |
8 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
360 / 265 при 6000 |
91 / 67 при 5500 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
407 при 6000 |
151 при 3000 |
| Объем двигателя, см³ |
4601 |
1997 |
| Расположение двигателя |
No |
переднее, продольное |
| Расположение цилиндров |
V-образное |
рядное |
| Система питания двигателя |
распределенный впрыск |
No |
| Степень сжатия |
9.85 |
8 |
| Тип двигателя |
бензин |
бензин |
| Тип наддува |
турбонаддув |
нет |
| Число клапанов на цилиндр |
4 |
No |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
S |
M |
| Количество дверей |
2 |
4 |
| Страна марки |
Великобритания |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
45 |
56 |
| Снаряженная масса, кг |
1189 |
No |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
барабанные |
| Передние тормоза |
дисковые вентилируемые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, пружинная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1016 |
1970 |
| Длина |
4160 |
4190 |
| Клиренс |
120 |
205 |
| Колесная база |
2285 |
2235 |
| Размер колес |
235 / 40 / R17 255 / 55 / R18 |
No |
| Ширина |
1875 |
1690 |
| Ширина задней колеи |
1550 |
1380 |
| Ширина передней колеи |
1600 |
1445 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
4 |
| Коробка передач |
механика |
автомат |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
248 |
No |
| Марка топлива |
АИ-95 |
АИ-92 |
| Разгон до 100 км/ч, с |
5.2 |
No |