Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины
| Имя параметра | Значение параметра для Subaru Traviq | Значение параметра для Nissan Qashqai+2 |
|---|---|---|
| Основные параметры | ||
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля | Subaru Traviq | Nissan Qashqai+2 |
| Тип автомобиля | легковые | легковые |
| Тип кузова автомобиля | минивэн | кроссовер |
| Модель | subaru | nissan |
| Марка | traviq | qashqai_plus_2 |
| Модификацию | 1.8 AT (125 л.с.) | XE 2.0 MT (141 л.с.) |
| Начало выпуска | 2001 | 2010 |
| Дата окончания выпуска | 2004 | 2014 |
| Безопасность | ||
| ABS | No | Yes |
| ESP | No | Yes |
| Isofix / LATCH | No | Yes |
| Блокировка замков задних дверей | No | Yes |
| Подушка безопасности водителя | No | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | No | Yes |
| Подушки безопасности боковые | No | Yes |
| Подушки безопасности оконные (шторки) | No | Yes |
| Двигатель | ||
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 81 × 88 | 84 × 90.1 |
| Количество цилиндров | 4 | 4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 125 / 92 при 5600 | 141 / 104 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 170 при 3800 | 196 при 4800 |
| Объем двигателя, см³ | 1795 | 1997 |
| Расположение двигателя | No | переднее, поперечное |
| Расположение цилиндров | рядное | рядное |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 11 | 10.2 |
| Тип двигателя | бензин | бензин |
| Тип наддува | нет | нет |
| Число клапанов на цилиндр | 4 | 4 |
| Защита от угона | ||
| Центральный замок | No | Yes |
| Штатный иммобилайзер | No | Yes |
| Комфорт | ||
| Бортовой компьютер | No | Yes |
| Кондиционер | No | Yes |
| Регулировка руля по вылету | No | Yes |
| Регулировка руля по высоте | No | Yes |
| Тонированные стекла | No | Yes |
| Усилитель руля | No | Yes |
| Мультимедиа | ||
| AUX | No | Yes |
| Bluetooth | No | Yes |
| Штатная аудиоподготовка | No | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | No | Yes |
| Обзор | ||
| Датчик света | No | Yes |
| Обогрев зеркал | No | Yes |
| Омыватель фар | No | Yes |
| Электропривод зеркал | No | Yes |
| Общая информация | ||
| Класс автомобиля | M | J |
| Количество дверей | 5 | 5 |
| Сборка модели | No | Великобритания |
| Страна марки | Япония | Япония |
| Объем и масса | ||
| Объем багажника мин/макс, л | 150 / 1700 | 352 / 1520 |
| Объем топливного бака, л | 58 | 65 |
| Полная масса, кг | 2000 | 2108 |
| Снаряженная масса, кг | 1460 | 1476 |
| Подвеска и тормоза | ||
| Задние тормоза | дисковые | дисковые |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые | дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Тип передней подвески | независимая, пружинная | независимая, пружинная |
| Размеры в мм | ||
| Высота | 1630 | 1645 |
| Длина | 4315 | 4541 |
| Клиренс | 150 | 200 |
| Колесная база | 2695 | 2765 |
| Размер колес | 195 / 65 / R15 | 215 / 65 / R16 215 / 60 / R17 |
| Ширина | 1740 | 1780 |
| Ширина задней колеи | 1485 | 1550 |
| Ширина передней колеи | 1470 | 1540 |
| Салон | ||
| Мультифункциональное рулевое колесо | No | Yes |
| Передний центральный подлокотник | No | Yes |
| Подогрев передних сидений | No | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | No | Yes |
| Третий задний подголовник | No | Yes |
| Третий ряд сидений | No | Yes |
| Электростеклоподъемники задние | No | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | No | Yes |
| Трансмиссия | ||
| Количество передач | 4 | 6 |
| Коробка передач | автомат | механика |
| Тип привода | передний | передний |
| Эксплуатационные показатели | ||
| Выбросы CO2, г/км | No | 184 |
| Максимальная скорость, км/ч | No | 193 |
| Марка топлива | АИ-95 | АИ-95 |
| Разгон до 100 км/ч, с | No | 10.5 |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | No | 10.7 / 6.5 / 8 |
| Элементы экстерьера | ||
| Декоративные молдинги | No | Yes |
| Лакокрасочное покрытие металлик — платная опция | No | Yes |
| Легкосплавные диски 17" | No | Yes |