| Основные параметры |
| Фото машины |
|
|
| Название автомобиля |
Alfa Romeo 2600
|
Isuzu D-Max
|
| Тип автомобиля |
легковые
|
легковые
|
| Тип кузова автомобиля |
седан Berlina
|
пикап 4 дв.
|
| Модель |
alfa_romeo
|
isuzu
|
| Марка |
2600
|
d_max
|
| Модификацию |
2.6 MT (132 л.с.)
|
3.0 MT (163 л.с.) 4×4
|
| Начало выпуска |
1961
|
2008
|
| Дата окончания выпуска |
1968
|
2012
|
| Двигатель |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
83 × 79.6 |
95.4 × 104.9 |
| Количество цилиндров |
6 |
4 |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин |
132 / 97 при 5900 |
163 / 120 при 3600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин |
188 при 4000 |
360 при 2000 |
| Объем двигателя, см³ |
2584 |
2999 |
| Расположение цилиндров |
рядное |
рядное |
| Система питания двигателя |
карбюратор |
двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
| Степень сжатия |
8.5 |
19 |
| Тип двигателя |
бензин |
дизель |
| Тип наддува |
нет |
турбонаддув |
| Число клапанов на цилиндр |
2 |
4 |
| Общая информация |
| Класс автомобиля |
No |
J |
| Количество дверей |
4 |
4 |
| Страна марки |
Италия |
Япония |
| Объем и масса |
| Объем топливного бака, л |
60 |
76 |
| Подвеска и тормоза |
| Задние тормоза |
дисковые |
барабанные |
| Передние тормоза |
дисковые |
дисковые вентилируемые |
| Тип задней подвески |
независимая, пружинная |
зависимая, рессорная |
| Тип передней подвески |
независимая, пружинная |
независимая, торсионная |
| Размеры в мм |
| Высота |
1400 |
1735 |
| Длина |
4725 |
5035 |
| Клиренс |
No |
210 |
| Колесная база |
2720 |
3050 |
| Размер колес |
No |
225 / 75 / R15 |
| Ширина |
1702 |
1800 |
| Ширина задней колеи |
1369 |
1520 |
| Ширина передней колеи |
1400 |
1520 |
| Трансмиссия |
| Количество передач |
5 |
5 |
| Коробка передач |
механика |
механика |
| Тип привода |
задний |
полный |
| Эксплуатационные показатели |
| Максимальная скорость, км/ч |
175 |
No |
| Марка топлива |
No |
ДТ |
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный |
No |
10.9 / 7.9 / 9 |
| Экологический класс |
No |
Euro 4 |