Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1116 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 54 / 40 при 6000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 78 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Степень сжатия | 9.2 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 80 × 55.5 |
Общая информация |
|
Страна марки | Сербия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 36 |
Снаряженная масса, кг | 830 |
Объем багажника мин/макс, л | 101 / 325 |
Полная масса, кг | 1235 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3840 |
Ширина | 1590 |
Высота | 1350 |
Колесная база | 2450 |
Клиренс | 145 |
Ширина передней колеи | 1310 |
Ширина задней колеи | 1315 |
Размер колес | 145 / 80 / R13 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 135 |
Разгон до 100 км/ч, с | 20 |
Zastava Skala — это легендарный автомобиль, который выпускался с 1973 по 2008 год в Сербии. Эта модель представляет собой пятидверный хэтчбек класса C, который заслужил популярность благодаря своей простоте, надежности и доступности. Несмотря на скромные технические характеристики, Zastava Skala остается символом эпохи, когда автомобили создавались для практичности и долговечности.
Zastava Skala имеет компактные размеры: длина — 3840 мм, ширина — 1590 мм, высота — 1350 мм. Благодаря колесной базе в 2450 мм и клиренсу 145 мм автомобиль отлично подходит для городских условий и легкого бездорожья. Пятидверный кузов обеспечивает удобство посадки и высадки пассажиров, а также практичность в использовании. Объем багажника варьируется от 101 до 325 литров, что делает Skala удобным для повседневных поездок и небольших путешествий.
Под капотом Zastava Skala установлен бензиновый двигатель объемом 1116 см³ с карбюраторной системой питания. Мощность двигателя составляет 54 л.с., что позволяет развивать максимальную скорость 135 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает 20 секунд, что для своего времени было вполне приемлемо. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, что обеспечивает простоту управления и экономичность.
Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, что для своего времени было стандартным решением. Такая конструкция обеспечивает достаточную эффективность торможения и безопасность.
Zastava Skala была создана в эпоху, когда автомобили проектировались с упором на практичность и доступность. Это отражается в ее простой конструкции, экономичном двигателе и отсутствии излишеств. Несмотря на то, что производство модели завершилось в 2008 году, она остается популярной среди любителей классических автомобилей и тех, кто ценит надежность и простоту.
Zastava Skala — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт для повседневных поездок. Его простота и доступность делают его отличным выбором для начинающих водителей или тех, кто предпочитает классические модели. Несмотря на скромные технические характеристики, Zastava Skala остается символом своей эпохи и продолжает радовать своих владельцев.