Безопасность |
|
Оценка безопасности | 4 |
Название рейтинга | Euro NCAP |
Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1390 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 60 / 44 при 4700 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 116 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 10.4 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 76.5 × 75.6 |
Общая информация |
|
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | A |
Количество дверей | 3 |
Страна марки | Германия |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 34 |
Снаряженная масса, кг | 915 |
Объем багажника мин/макс, л | 130 / 830 |
Полная масса, кг | 1380 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3527 |
Ширина | 1639 |
Высота | 1460 |
Колесная база | 2323 |
Клиренс | 110 |
Ширина передней колеи | 1387 |
Ширина задней колеи | 1400 |
Размер колес | 155 / 70 / R13 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.3 / 4.9 / 6.1 |
Марка топлива | АИ-95 |
Максимальная скорость, км/ч | 160 |
Разгон до 100 км/ч, с | 14.3 |
Volkswagen Lupo — это компактный городской автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежность, экономичность и удобство в повседневной эксплуатации. Модель выпускалась с 1999 по 2005 год и завоевала популярность благодаря своей практичности и немецкому качеству сборки. Рассмотрим основные характеристики и особенности этого автомобиля.
Volkswagen Lupo относится к классу A, что делает его одним из самых компактных автомобилей в линейке Volkswagen. Трехдверный хэтчбек с длиной всего 3527 мм и колесной базой 2323 мм отлично подходит для маневрирования в городских условиях. Сборка модели осуществлялась в Германии, что гарантирует высокое качество и долговечность.
Lupo оснащен бензиновым двигателем объемом 1.4 литра мощностью 60 л.с. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 14.3 секунды, что вполне достаточно для городских поездок. Максимальная скорость составляет 160 км/ч. Расход топлива впечатляет: 8.3 л в городе, 4.9 л на трассе и 6.1 л в смешанном цикле. Это делает Lupo одним из самых экономичных автомобилей в своем классе.
Двигатель Lupo — это рядный четырехцилиндровый агрегат с двумя клапанами на цилиндр. Он оснащен системой распределенного впрыска топлива, что обеспечивает стабильную работу и низкий уровень выбросов. Коробка передач — механическая, пятиступенчатая, с передним приводом. Такая комбинация обеспечивает простоту управления и низкие затраты на обслуживание.
Несмотря на компактные размеры, Lupo предлагает достаточно места для комфортной поездки. Объем багажника варьируется от 130 до 830 литров, что позволяет перевозить как небольшие сумки, так и крупногабаритные грузы. Снаряженная масса автомобиля составляет 915 кг, а полная масса — 1380 кг.
Передняя подвеска — независимая пружинная, задняя — полунезависимая пружинная. Такая конструкция обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Передние тормоза — дисковые, задние — барабанные, что является стандартом для автомобилей этого класса.
Volkswagen Lupo получил оценку безопасности 4 звезды по рейтингу Euro NCAP. Это говорит о том, что автомобиль обеспечивает достойный уровень защиты для водителя и пассажиров. В стандартной комплектации предусмотрены подушки безопасности, что делает поездку еще более безопасной.
Преимущества Volkswagen Lupo очевидны:
Однако есть и недостатки:
Volkswagen Lupo — это отличный выбор для тех, кто ищет надежный, экономичный и компактный автомобиль для городских поездок. Его преимущества перевешивают недостатки, особенно если вы цените простоту и практичность. Если вы ищете автомобиль для ежедневных поездок, Lupo станет отличным спутником на дорогах.