Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, продольное |
| Объем двигателя, см³ | 2700 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 128 / 94 при 4600 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 209 при 3900 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 9 |
Защита от угона |
|
| Центральный замок | Yes |
| Штатный иммобилайзер | Yes |
| Штатная сигнализация | Yes |
Комфорт |
|
| Кондиционер | Yes |
| Усилитель руля | Yes |
Мультимедиа |
|
| Штатная аудиоподготовка | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes |
Обзор |
|
| Противотуманные фары | Yes |
| Электропривод зеркал | Yes |
| Обогрев зеркал | Yes |
Общая информация |
|
| Страна марки | Россия |
| Сборка модели | Россия |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 87 |
| Снаряженная масса, кг | 2075 |
| Объем багажника мин/макс, л | 600 |
| Полная масса, кг | 2600 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | зависимая, пружинная |
| Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
| Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4340 |
| Ширина | 1900 |
| Высота | 1910 |
| Колесная база | 2400 |
| Клиренс | 210 |
| Ширина передней колеи | 1600 |
| Ширина задней колеи | 1600 |
| Размер колес | 245 / 70 / R16 225 / 75 / R16 |
Салон |
|
| Подогрев передних сидений | Yes |
| Электростеклоподъемники передние | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | Yes |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14 / 11.5 / — |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 19 |
Элементы экстерьера |
|
| Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
УАЗ Patriot Limited 2.7 MT — это классический представитель российского автопрома, который сочетает в себе надежность, проходимость и доступность. Этот внедорожник, выпускавшийся с 2005 по 2013 год, до сих пор остается популярным среди любителей активного отдыха и тех, кто ценит автомобили с характером. С полным приводом, мощным двигателем и внушительным клиренсом, Patriot готов покорять как городские дороги, так и бездорожье.
УАЗ Patriot оснащен бензиновым двигателем объемом 2.7 литра, который выдает 128 лошадиных сил. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 19 секунд, что для внедорожника такого класса является вполне приемлемым показателем. Максимальная скорость составляет 150 км/ч, что делает его подходящим для дальних поездок по трассе. Расход топлива в городском цикле — 14 литров на 100 км, а на трассе — 11.5 литров, что для автомобиля с полным приводом и внушительной массой (2075 кг) является экономичным показателем.
Одним из ключевых преимуществ УАЗ Patriot является его проходимость. Клиренс в 210 мм, полный привод и зависимая подвеска делают его идеальным выбором для поездок по бездорожью. Задняя рессорная подвеска обеспечивает устойчивость даже на самых сложных участках дороги. При этом автомобиль оснащен кондиционером, усилителем руля и подогревом передних сидений, что делает поездки комфортными даже в экстремальных условиях.
УАЗ Patriot Limited 2.7 MT оснащен всеми необходимыми системами безопасности. В комплектацию входят центральный замок, штатный иммобилайзер и сигнализация, что значительно снижает риск угона. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и барабанные сзади обеспечивают надежное торможение даже на мокрой или скользкой дороге.
Салон автомобиля выполнен с учетом потребностей водителя и пассажиров. Электростеклоподъемники, складывающееся заднее сиденье и штатная аудиосистема с CD-плеером делают поездки приятными и удобными. Противотуманные фары и обогрев зеркал обеспечивают безопасность в условиях плохой видимости.
УАЗ Patriot Limited 2.7 MT — это автомобиль для тех, кто ценит надежность и проходимость. Он идеально подходит для поездок за город, активного отдыха и эксплуатации в сложных дорожных условиях. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокий расход топлива и невысокая динамика, этот внедорожник остается одним из лучших в своем классе благодаря своей универсальности и доступности.