универсал TOURING_WAGON Subaru Legacy 1989 - 1994г выпуска модификация 1.8 MT (103 л.с.) 4×4

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Расположение двигателя	переднее, продольное
Объем двигателя, см³	1820
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	103 / 76 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	147 при 3200
Расположение цилиндров	оппозитное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Степень сжатия	9.7
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	87.9 × 75
Общая информация
Страна марки	Япония
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	60
Снаряженная масса, кг	1210
Объем багажника мин/макс, л	1020
Полная масса, кг	1950
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4600
Ширина	1690
Высота	1470
Колесная база	2580
Клиренс	165
Ширина передней колеи	1465
Ширина задней колеи	1455
Размер колес	175 / 70 / R14
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	5
Тип привода	полный
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	12.3 / 7.1 / 9
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	174
Разгон до 100 км/ч, с	12.4

Subaru Legacy: классический универсал с полным приводом

Subaru Legacy 1989–1994 годов выпуска — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, практичность и уникальные инженерные решения. Эта модель, представленная в кузове универсал TOURING_WAGON, стала настоящим символом японского автопрома конца XX века. С полным приводом, оппозитным двигателем и классическим дизайном, Legacy остается востребованным среди любителей автомобилей с характером.

Основные характеристики

Subaru Legacy оснащен бензиновым оппозитным двигателем объемом 1.8 литра, который выдает 103 лошадиные силы. Благодаря полному приводу и механической пятиступенчатой коробке передач, автомобиль демонстрирует уверенное поведение на дороге. Разгон до 100 км/ч занимает 12.4 секунды, а максимальная скорость составляет 174 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле — 9 литров на 100 км, что делает Legacy достаточно экономичным для своего класса.

Преимущества Subaru Legacy

Полный привод. Система полного привода обеспечивает отличную проходимость и устойчивость на любом покрытии, будь то снег, грязь или мокрая дорога.
Оппозитный двигатель. Низкий центр тяжести двигателя улучшает управляемость и снижает риск опрокидывания.
Практичность. Универсал TOURING_WAGON предлагает огромный багажник объемом до 1020 литров, что делает его идеальным для путешествий и перевозки крупногабаритных грузов.
Надежность. Простая конструкция и качественные материалы обеспечивают долговечность автомобиля даже спустя десятилетия.
Комфорт. Независимая подвеска на обеих осях гарантирует плавность хода и комфорт для пассажиров.

Недостатки модели

Динамика. Разгон до 100 км/ч за 12.4 секунды может показаться медленным для современных стандартов.
Расход топлива. В городском цикле расход достигает 12.3 литров на 100 км, что может быть критично для некоторых владельцев.
Устаревший дизайн. Внешний вид Legacy 1989–1994 годов может не соответствовать современным эстетическим предпочтениям.

Технические особенности

Subaru Legacy оснащен независимой пружинной подвеской, которая обеспечивает комфорт и устойчивость на дороге. Передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — барабанные. Клиренс в 165 мм позволяет уверенно преодолевать легкое бездорожье. Размер колес — 175/70 R14, что подчеркивает универсальность модели.

Исторический контекст

Subaru Legacy был представлен в 1989 году как флагманская модель компании. В то время японские производители активно развивали технологии полного привода, и Legacy стал одним из первых массовых автомобилей с такой системой. Его надежность и практичность быстро завоевали популярность, особенно в странах с суровым климатом.

Заключение

Subaru Legacy 1989–1994 годов — это автомобиль для тех, кто ценит надежность, практичность и уникальные инженерные решения. Несмотря на устаревший дизайн и умеренную динамику, он остается отличным выбором для любителей классических автомобилей с полным приводом. Если вы ищете надежный универсал для повседневной эксплуатации или путешествий, Legacy — это достойный вариант.