Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Объем двигателя, см³ | 2499 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 92 / 68 при 4000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 186 при 2000 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Система питания двигателя | карбюратор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 94 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Германия |
| Класс автомобиля | J |
| Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 75 |
| Снаряженная масса, кг | 1950 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пневмоэлемент |
| Передние тормоза | барабанные |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4175 |
| Ширина | 1760 |
| Высота | 2045 |
| Колесная база | 2200 |
| Клиренс | 335 |
| Ширина передней колеи | 1440 |
| Ширина задней колеи | 1440 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
| Марка топлива | АИ-80 |
PUCH Pinzgauer — это легендарный внедорожник, который выпускался с 1974 по 1987 год. Этот автомобиль сочетает в себе надежность, проходимость и уникальный дизайн, что делает его идеальным выбором для любителей экстремальных поездок и поклонников классических машин. С мощностью 92 л.с. и полным приводом, Pinzgauer готов покорять любые дороги, будь то городские улицы или бездорожье.
Под капотом Pinzgauer установлен бензиновый двигатель объемом 2.5 литра с карбюраторной системой питания. Рядный четырехцилиндровый мотор выдает 92 л.с. при 4000 об/мин и крутящий момент 186 Н*м при 2000 об/мин. Это обеспечивает автомобилю уверенную динамику и достаточную мощность для преодоления сложных участков дороги. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и полный привод делают Pinzgauer универсальным транспортным средством.
Pinzgauer имеет классический внедорожный дизайн с пятидверным кузовом. Его габариты (длина 4175 мм, ширина 1760 мм, высота 2045 мм) и клиренс 335 мм подчеркивают его предназначение для езды по бездорожью. Независимая передняя подвеска с пневмоэлементами обеспечивает комфорт даже на неровных поверхностях. Барабанные тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Этот автомобиль идеально подойдет для любителей классических внедорожников, коллекционеров и тех, кто ценит надежность и простоту конструкции. Pinzgauer — это не просто машина, это символ эпохи, который продолжает радовать своих владельцев даже спустя десятилетия после окончания производства.
PUCH Pinzgauer — это автомобиль, который заслуживает внимания благодаря своей уникальности и надежности. Несмотря на некоторые устаревшие технические решения, он остается отличным выбором для тех, кто ищет внедорожник с характером и историей. Если вы готовы к приключениям и цените классику, Pinzgauer станет вашим верным спутником на любых дорогах.