Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Pontiac Sunbird 1981 - 1988г выпуска модификация 2.0 MT (165 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1985
Тип наддува турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 165 / 121 при 5600
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 237 при 400
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4

Общая информация

Страна марки США
Класс автомобиля C
Количество дверей 2

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески полунезависимая, пружинная
Передние тормоза дисковые
Задние тормоза барабанные

Размеры в мм

Длина 4310
Ширина 1680
Высота 1360
Колесная база 2570
Клиренс 157
Ширина передней колеи 1406
Ширина задней колеи 1401

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода передний

Pontiac Sunbird: классика американского автопрома

Pontiac Sunbird — это легендарное купе, выпускавшееся с 1981 по 1988 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример американского автопрома 80-х годов, сочетая в себе стиль, мощность и надежность. Sunbird относится к классу C и оснащен двухдверным кузовом, что делает его идеальным выбором для любителей компактных, но динамичных машин.

Двигатель и динамика

Под капотом Pontiac Sunbird установлен бензиновый двигатель объемом 1985 см³ с турбонаддувом. Этот четырехцилиндровый мотор выдает 165 лошадиных сил при 5600 оборотах в минуту, что обеспечивает автомобилю отличную динамику. Максимальный крутящий момент составляет 237 Н*м при 400 оборотах, что делает Sunbird отзывчивым и быстрым на дороге. Механическая пятиступенчатая коробка передач и передний привод дополняют впечатления от вождения, предлагая водителю полный контроль над автомобилем.

Дизайн и габариты

Pontiac Sunbird отличается компактными размерами: длина составляет 4310 мм, ширина — 1680 мм, а высота — 1360 мм. Колесная база в 2570 мм обеспечивает устойчивость на дороге, а клиренс в 157 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям. Купе обладает стильным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей своего времени. Узкая передняя колея (1406 мм) и задняя колея (1401 мм) подчеркивают спортивный характер модели.

Подвеска и тормозная система

Автомобиль оснащен независимой пружинной передней подвеской и полунезависимой пружинной задней подвеской, что обеспечивает комфорт и управляемость. Дисковые передние тормоза и барабанные задние гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Такая комбинация делает Pontiac Sunbird безопасным и предсказуемым на дороге.

Преимущества и недостатки

Pontiac Sunbird обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для ценителей классических автомобилей. К ним относятся:

  • Мощный турбированный двигатель с отличной динамикой.
  • Стильный дизайн купе, который не теряет актуальности.
  • Компактные размеры, облегчающие маневрирование в городских условиях.
  • Надежная подвеска и тормозная система.

Однако у модели есть и некоторые недостатки:

  • Барабанные задние тормоза уступают по эффективности дисковым.
  • Ограниченное пространство в салоне из-за компактных размеров.
  • Высокий расход топлива, характерный для турбированных двигателей того времени.

Исторический контекст

Pontiac Sunbird был создан в эпоху, когда американские автопроизводители активно экспериментировали с компактными моделями, чтобы конкурировать с японскими и европейскими брендами. Этот автомобиль стал ответом на растущий спрос на экономичные, но мощные машины. Сегодня Sunbird считается классикой, которая ценится коллекционерами и любителями ретро-автомобилей.

Заключение

Pontiac Sunbird — это автомобиль, который сочетает в себе стиль, мощность и историческую ценность. Его турбированный двигатель, спортивный дизайн и надежная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классические автомобили. Несмотря на некоторые недостатки, Sunbird остается символом эпохи 80-х и продолжает радовать своих владельцев.