Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 2260 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 118 при 6500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 210 при 4800 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 9.5 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 92 × 85 |
Общая информация |
|
Страна марки | США |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4925 |
Ширина | 1826 |
Высота | 1341 |
Колесная база | 2731 |
Клиренс | 140 |
Ширина передней колеи | 1511 |
Ширина задней колеи | 1473 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | АИ-92 |
Pontiac Grand Prix 1988–1996 годов выпуска — это яркий представитель американского автопрома, сочетающий в себе стиль, комфорт и надежность. Этот автомобиль относится к классу D и предлагает просторный четырехдверный кузов типа седан, что делает его идеальным выбором для семейных поездок или длительных путешествий. С момента своего появления на рынке Grand Prix зарекомендовал себя как автомобиль с отличными эксплуатационными характеристиками и привлекательным дизайном.
Под капотом Pontiac Grand Prix установлен бензиновый двигатель объемом 2.3 литра с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность агрегата составляет 160 лошадиных сил, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя на дороге. Максимальный крутящий момент в 210 Н·м достигается при 4800 оборотах в минуту, обеспечивая плавный разгон и комфортную езду. Система распределенного впрыска топлива гарантирует экономичный расход топлива, а механическая пятиступенчатая коробка передач добавляет удовольствия от вождения.
Несмотря на отсутствие турбонаддува, двигатель демонстрирует достойную динамику. Передний привод и независимая пружинная подвеска обеспечивают стабильность и управляемость на любом покрытии. Вентилируемые дисковые тормоза спереди гарантируют эффективное торможение даже на высоких скоростях.
Pontiac Grand Prix выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 4925 мм, ширина — 1826 мм, а высота — 1341 мм. Колесная база в 2731 мм обеспечивает просторный салон и комфорт для всех пассажиров. Клиренс в 140 мм позволяет без проблем преодолевать неровности дорожного покрытия, что делает автомобиль универсальным для городских и загородных поездок.
Классический дизайн седана с четкими линиями кузова и сбалансированными пропорциями до сих пор выглядит стильно и привлекательно. Grand Prix — это автомобиль, который подчеркивает статус своего владельца, сохраняя при этом практичность и функциональность.
Преимущества Pontiac Grand Prix очевидны:
Однако стоит учитывать и некоторые недостатки:
Pontiac Grand Prix 1988–1996 годов выпуска является частью эпохи, когда американские автомобили славились своей мощью, комфортом и стилем. Этот период стал временем экспериментов с дизайном и технологиями, что отразилось в сочетании классических форм и современных инженерных решений. Grand Prix стал одним из символов американского автопрома, предлагая владельцам надежность и престиж.
Pontiac Grand Prix — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ценит классический стиль, комфорт и надежность. Его просторный салон, экономичный двигатель и стильный дизайн делают его отличным выбором для повседневной эксплуатации. Несмотря на некоторые ограничения, связанные с динамикой и габаритами, Grand Prix остается достойным представителем своего класса и эпохи.