универсал Pontiac 6000 1982 - 1991г выпуска модификация 2.8 AT (112 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	2800
Тип наддува	нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	112 / 82 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	135 при —
Расположение цилиндров	V-образное
Количество цилиндров	6
Система питания двигателя	центральный впрыск
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	89 × 76
Общая информация
Страна марки	США
Класс автомобиля	D
Количество дверей	5
Объем и масса
Объем топливного бака, л	59
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	барабанные
Размеры в мм
Длина	4907
Ширина	1829
Высота	1374
Колесная база	2665
Клиренс	160
Ширина передней колеи	1490
Ширина задней колеи	1445
Размер колес	195 / 70 / R15
Трансмиссия
Коробка передач	автомат
Количество передач	3
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Марка топлива	АИ-92

Pontiac 6000: классический американский универсал

Pontiac 6000 — это легендарный американский универсал, который выпускался с 1982 по 1991 год. Этот автомобиль представляет собой яркий пример классического дизайна и надежности, характерных для американского автопрома конца XX века. С пятидверным кузовом и передним приводом, Pontiac 6000 идеально подходит для тех, кто ценит комфорт, простор и практичность.

Дизайн и габариты

Pontiac 6000 выделяется своими внушительными размерами: длина автомобиля составляет 4907 мм, ширина — 1829 мм, а высота — 1374 мм. Благодаря колесной базе в 2665 мм, салон предлагает достаточно места для пассажиров и багажа. Универсал оснащен 15-дюймовыми колесами с размером шин 195/70 R15, что обеспечивает уверенное сцепление с дорогой. Клиренс в 160 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным дорогам.

Двигатель и трансмиссия

Под капотом Pontiac 6000 установлен бензиновый V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 2.8 литра. Мощность агрегата составляет 112 лошадиных сил, что обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Максимальный крутящий момент в 135 Н*м позволяет уверенно разгоняться даже с полной загрузкой. Трехступенчатая автоматическая коробка передач делает управление автомобилем простым и комфортным, особенно в условиях городского трафика.

Комфорт и безопасность

Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, что особенно важно для длительных поездок. Передние дисковые вентилируемые тормоза и задние барабанные гарантируют надежное торможение в любых условиях. Объем топливного бака в 59 литров позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.

Преимущества и недостатки

Преимущества: просторный салон, надежная конструкция, комфортная подвеска, экономичный расход топлива (АИ-92), классический дизайн.
Недостатки: ограниченная динамика из-за малой мощности двигателя, устаревшая трехступенчатая АКПП, отсутствие современных систем безопасности.

Заключение

Pontiac 6000 — это автомобиль для тех, кто ценит классику, простор и надежность. Несмотря на отсутствие современных технологий, этот универсал остается отличным выбором для любителей ретро-автомобилей. Его практичность и комфорт делают его идеальным спутником для семейных поездок и путешествий.