Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 2753 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 145 / 107 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Степень сжатия | 8.8 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 79 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | S |
Количество дверей | 3 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4420 |
Ширина | 1690 |
Высота | 1295 |
Колесная база | 2320 |
Клиренс | 135 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1430 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Nissan 280ZX — это культовое японское купе, которое выпускалось с 1978 по 1984 год. Этот автомобиль стал продолжением успешной линейки Z-серии и завоевал популярность благодаря своему стильному дизайну, динамичным характеристикам и надежности. С момента своего появления он стал символом эпохи, сочетая в себе спортивный дух и комфорт.
Nissan 280ZX отличается элегантным дизайном, который выделяет его среди других автомобилей своего времени. Длина кузова составляет 4420 мм, ширина — 1690 мм, а высота — 1295 мм. Благодаря колесной базе в 2320 мм, автомобиль обеспечивает стабильность на дороге и комфорт для пассажиров. Клиренс в 135 мм позволяет уверенно чувствовать себя на городских дорогах, а трехдверный кузов придает машине спортивный и агрессивный вид.
Под капотом Nissan 280ZX установлен рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель объемом 2.8 литра (2753 см³). Мощность агрегата составляет 145 лошадиных сил, что для своего времени было впечатляющим показателем. Двигатель оснащен системой распределенного впрыска, что обеспечивает стабильную работу и экономичный расход топлива. Трехступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод делают управление автомобилем плавным и предсказуемым.
Nissan 280ZX оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение и безопасность в любых условиях. Задняя колея шире передней (1430 мм против 1410 мм), что улучшает устойчивость автомобиля на высоких скоростях.
Nissan 280ZX был выпущен в период, когда японские автомобили начали завоевывать мировой рынок благодаря своей надежности и доступной цене. Этот автомобиль стал символом технологического прогресса и стиля 80-х годов. Его дизайн и технические характеристики отражают эпоху, когда производители стремились сочетать спортивные качества с повседневным комфортом.
Nissan 280ZX — это не просто автомобиль, а настоящая легенда, которая продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру. Его стильный дизайн, мощный двигатель и комфортная подвеска делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и качество. Несмотря на некоторые устаревшие элементы, этот автомобиль остается актуальным и привлекательным даже спустя десятилетия после окончания производства.