Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 1998 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 63 / 46 при 4500 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 128 при 3000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 21.7 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 86 × 86 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4520 |
Ширина | 1590 |
Высота | 1410 |
Колесная база | 2510 |
Клиренс | 165 |
Ширина передней колеи | 1455 |
Ширина задней колеи | 1465 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Mazda 626 — это автомобиль, который стал символом надежности и практичности в 1980-х годах. Выпускавшийся с 1982 по 1987 год, этот хэтчбек с пятидверным кузовом до сих пор привлекает внимание любителей классических автомобилей. Его японское происхождение и принадлежность к классу D говорят о высоком качестве сборки и продуманности конструкции. Mazda 626 — это не просто машина, это часть истории автопрома.
Под капотом Mazda 626 установлен дизельный двигатель объемом 1998 см³, который выдает 63 лошадиные силы при 4500 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент составляет 128 Н*м при 3000 об/мин. Двигатель с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 21.7 обеспечивает экономичный расход топлива, что делает этот автомобиль отличным выбором для тех, кто ценит практичность. Рядное расположение четырех цилиндров и двух клапанов на цилиндр подчеркивает простоту и надежность конструкции.
Трансмиссия Mazda 626 представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, что обеспечивает полный контроль над автомобилем и удовольствие от вождения. Передний привод и независимая пружинная подвеска делают управление комфортным даже на неровных дорогах. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение в любых условиях.
Mazda 626 обладает классическим для своего времени дизайном. Длина автомобиля составляет 4520 мм, ширина — 1590 мм, а высота — 1410 мм. Колесная база в 2510 мм обеспечивает достаточное пространство для пассажиров, а клиренс в 165 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с плохим покрытием. Ширина передней и задней колеи (1455 мм и 1465 мм соответственно) способствует устойчивости автомобиля на дороге.
Mazda 626 имеет ряд неоспоримых преимуществ. Во-первых, это надежный и экономичный дизельный двигатель, который идеально подходит для повседневной эксплуатации. Во-вторых, пятидверный кузов хэтчбек делает автомобиль практичным для семейного использования. В-третьих, механическая коробка передач и передний привод обеспечивают удовольствие от вождения и простоту в обслуживании.
Однако у Mazda 626 есть и свои недостатки. Мощность двигателя в 63 л.с. может показаться недостаточной для современных дорог, особенно при обгоне или движении в гору. Кроме того, отсутствие наддува и относительно простая конструкция двигателя могут ограничивать динамические характеристики автомобиля.
Mazda 626 был выпущен в эпоху, когда японские автомобили начали завоевывать мировую популярность благодаря своей надежности и доступной цене. Этот автомобиль стал одним из символов успеха Mazda на международном рынке. Его конструкция отражает тенденции 1980-х годов: простота, практичность и экономичность. Сегодня Mazda 626 — это не просто автомобиль, а часть культурного наследия, которая напоминает о золотой эре японского автопрома.
Mazda 626 — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, практичность и классический дизайн. Несмотря на свои возраст, он остается актуальным выбором для тех, кто ценит качество и историю. Если вы ищете автомобиль с душой, который прослужит вам долгие годы, Mazda 626 — это отличный вариант.