Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1300 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 67 / 49 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4355 |
Ширина | 1675 |
Высота | 1375 |
Колесная база | 2500 |
Клиренс | 152 |
Ширина передней колеи | 1430 |
Ширина задней колеи | 1435 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Mazda 323 — это легендарный автомобиль, который оставил заметный след в истории японского автопрома. Производившийся с 1989 по 1995 год, этот седан класса C стал символом надежности и доступности. Его компактные размеры, экономичность и простота в обслуживании сделали его популярным выбором среди автолюбителей по всему миру. Mazda 323 — это не просто машина, это часть автомобильной культуры, которая продолжает привлекать внимание даже спустя десятилетия.
Mazda 323 отличается классическим дизайном, который сочетает в себе строгость и функциональность. Длина автомобиля составляет 4355 мм, ширина — 1675 мм, а высота — 1375 мм. Благодаря колесной базе в 2500 мм, машина обеспечивает комфортное пространство для пассажиров как на передних, так и на задних сиденьях. Клиренс в 152 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Ширина передней и задней колеи (1430 мм и 1435 мм соответственно) обеспечивает устойчивость на дороге, что особенно важно при движении на высоких скоростях.
Mazda 323 оснащен бензиновым двигателем объемом 1300 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 67 лошадиных сил, что делает автомобиль достаточно динамичным для городских поездок. Механическая пятиступенчатая коробка передач позволяет водителю полностью контролировать процесс управления, а передний привод обеспечивает хорошую управляемость даже на скользких дорогах. Несмотря на отсутствие турбонаддува, двигатель демонстрирует достойную экономичность, что делает Mazda 323 отличным выбором для тех, кто ценит низкие расходы на топливо.
Передняя подвеска Mazda 323 — независимая пружинная, что обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют эффективное торможение, что особенно важно в условиях интенсивного городского трафика. Задняя подвеска также спроектирована с учетом комфорта и безопасности, что делает Mazda 323 надежным спутником в любых дорожных условиях.
Mazda 323 обладает рядом преимуществ, которые делают его привлекательным для покупателей. К ним относятся:
Однако есть и некоторые недостатки:
Mazda 323 был выпущен в период, когда японские производители активно завоевывали мировой рынок своими доступными и надежными автомобилями. Этот седан стал одним из символов эпохи, когда машины начали становиться доступными для широкого круга потребителей. Его дизайн и технические характеристики отражают тенденции конца 1980-х — начала 1990-х годов, когда акцент делался на практичность и экономичность.
Mazda 323 — это автомобиль, который заслуживает внимания как со стороны коллекционеров, так и со стороны тех, кто ищет надежный и экономичный транспорт для повседневной эксплуатации. Его классический дизайн, простота в обслуживании и доступность запчастей делают его отличным выбором для тех, кто ценит проверенные временем решения. Если вы ищете автомобиль, который сочетает в себе надежность и доступность, Mazda 323 — это то, что вам нужно.