Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | центральное |
| Объем двигателя, см³ | 1795 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 160 / 117 при 7000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 175 при 3500 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
| Степень сжатия | 10 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 79 × 91.5 |
Общая информация |
|
| Страна марки | Великобритания |
| Сборка модели | Великобритания |
| Класс автомобиля | S |
| Количество дверей | 2 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 38 |
| Снаряженная масса, кг | 805 |
| Объем багажника мин/макс, л | 115 |
| Полная масса, кг | 990 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | независимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | дисковые вентилируемые |
Размеры в мм |
|
| Длина | 3785 |
| Ширина | 1720 |
| Высота | 1140 |
| Колесная база | 2300 |
| Клиренс | 160 |
| Ширина передней колеи | 1457 |
| Ширина задней колеи | 1505 |
| Размер колес | 185 / 55 / R15 225 / 45 / R16 |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 7.3 / 5.9 / — |
| Марка топлива | АИ-98 |
| Максимальная скорость, км/ч | 212 |
| Разгон до 100 км/ч, с | 5.1 |
Lotus Elise — это автомобиль, который сочетает в себе легкость, динамику и уникальный стиль. Производившийся с 2000 по 2010 год, этот кабриолет стал настоящей иконой среди спортивных автомобилей благодаря своему центральному расположению двигателя, заднему приводу и минималистичному дизайну. Сборка модели осуществлялась в Великобритании, что подчеркивает ее премиальный статус и приверженность традициям британского автопрома.
Lotus Elise выделяется своим компактным кузовом типа кабриолет, который обеспечивает не только эстетическую привлекательность, но и отличную аэродинамику. Длина автомобиля составляет всего 3785 мм, а ширина — 1720 мм, что делает его идеальным для городских поездок и маневрирования на узких улицах. Колесная база в 2300 мм и клиренс 160 мм подчеркивают спортивный характер модели, обеспечивая устойчивость на дороге. Вес автомобиля — всего 805 кг, что достигается за счет использования легких материалов, таких как алюминий и композиты.
Сердцем Lotus Elise является бензиновый двигатель объемом 1795 см³, который выдает 160 лошадиных сил при 7000 об/мин. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу, автомобиль демонстрирует впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч занимает всего 5.1 секунды, а максимальная скорость достигает 212 км/ч. Механическая коробка передач с пятью ступенями позволяет водителю полностью контролировать процесс вождения, наслаждаясь каждым поворотом руля.
Несмотря на спортивный характер, Lotus Elise отличается умеренным расходом топлива: 7.3 л на 100 км в городском цикле и 5.9 л на трассе. Это делает его не только быстрым, но и достаточно экономичным для своего класса. Автомобиль работает на бензине марки АИ-98, что обеспечивает стабильную работу двигателя и высокую производительность.
Lotus Elise — это автомобиль для тех, кто ценит чистоту вождения и минимализм. В салоне нет лишних элементов, что подчеркивает его спортивную направленность. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает комфорт даже на неровных дорогах, а дисковые тормоза (вентилируемые на задней оси) гарантируют надежное торможение в любых условиях. Объем багажника составляет 115 литров, что достаточно для перевозки небольшого багажа.
Lotus Elise — это автомобиль для настоящих ценителей спортивного вождения. Его уникальный дизайн, легкий вес и мощный двигатель делают его идеальным выбором для тех, кто ищет эмоции и адреналин за рулем. Несмотря на некоторые ограничения в плане комфорта, этот автомобиль остается одним из самых ярких представителей своего класса, который продолжает вдохновлять автолюбителей по всему миру.