Безопасность |
|
ABS | Yes |
Подушка безопасности водителя | Yes |
Двигатель |
|
Объем двигателя, см³ | 2497 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 170 / 125 при 3800 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 392 при 2000 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 17.6 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 91 × 96 |
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Защита от угона |
|
Центральный замок | Yes |
Штатный иммобилайзер | Yes |
Комфорт |
|
Кондиционер | Yes |
Климат-контроль | Yes |
Усилитель руля | Yes |
Бортовой компьютер | Yes |
Регулировка руля по высоте | Yes |
Мультимедиа |
|
Штатная аудиоподготовка | Yes |
Штатная аудиосистема с CD | Yes |
Обзор |
|
Противотуманные фары | Yes |
Электропривод зеркал | Yes |
Обогрев зеркал | Yes |
Общая информация |
|
Страна марки | Южная Корея |
Сборка модели | Россия |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 80 |
Снаряженная масса, кг | 1965 |
Объем багажника мин/макс, л | 441 / 1451 |
Полная масса, кг | 2640 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4590 |
Ширина | 1884 |
Высота | 1730 |
Колесная база | 2710 |
Клиренс | 203 |
Ширина передней колеи | 1580 |
Ширина задней колеи | 1580 |
Размер колес | 245 / 70 / R16 |
Салон |
|
Подогрев передних сидений | Yes |
Электростеклоподъемники передние | Yes |
Электростеклоподъемники задние | Yes |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 180 |
Разгон до 100 км/ч, с | 12 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 10 / 6.7 / 7.9 |
Марка топлива | ДТ |
Элементы экстерьера |
|
Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
Kia Sorento — это автомобиль, который сочетает в себе надежность, комфорт и практичность. Модификация "Классик 2.5 MT (170 л.с.) 4×4" представляет собой внедорожник с полным приводом, который идеально подходит для тех, кто ценит мощность и универсальность. Этот автомобиль производился с 2006 по 2009 год и до сих пор остается востребованным на рынке благодаря своим эксплуатационным характеристикам и доступной цене.
Kia Sorento оснащен дизельным двигателем объемом 2.5 литра с турбонаддувом, который выдает 170 лошадиных сил. Это обеспечивает автомобилю отличную динамику: разгон до 100 км/ч занимает всего 12 секунд, а максимальная скорость достигает 180 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 7.9 литров на 100 км, что делает его экономичным для своего класса. Полный привод и клиренс в 203 мм позволяют уверенно чувствовать себя на бездорожье.
В салоне автомобиля предусмотрены все необходимые элементы комфорта: кондиционер, климат-контроль, подогрев передних сидений и регулировка руля по высоте. Электростеклоподъемники на всех дверях и электропривод зеркал с обогревом добавляют удобства в повседневной эксплуатации. Штатная аудиосистема с CD-плеером обеспечивает качественное звучание, а бортовой компьютер помогает контролировать параметры автомобиля.
Kia Sorento оснащен системой ABS, которая предотвращает блокировку колес при экстренном торможении, а также подушкой безопасности водителя. Центральный замок и штатный иммобилайзер обеспечивают защиту от угона. Дисковые вентилируемые тормоза спереди и дисковые сзади гарантируют эффективное торможение в любых условиях.
Внедорожник имеет просторный салон и вместительный багажник, объем которого варьируется от 441 до 1451 литра. Это делает его идеальным выбором для семейных поездок или перевозки крупногабаритных грузов. Объем топливного бака составляет 80 литров, что позволяет преодолевать значительные расстояния без частых остановок на заправку.
Несмотря на множество преимуществ, у Kia Sorento есть и некоторые недостатки. Например, механическая коробка передач с пятью ступенями может показаться устаревшей для тех, кто привык к автоматическим трансмиссиям. Кроме того, зависимая задняя подвеска может уступать в комфорте на неровных дорогах по сравнению с независимыми аналогами.
Kia Sorento — это надежный и практичный внедорожник, который подойдет как для городских поездок, так и для путешествий по бездорожью. Его мощный дизельный двигатель, полный привод и вместительный салон делают его отличным выбором для тех, кто ищет универсальный автомобиль. Несмотря на некоторые недостатки, этот автомобиль остается популярным благодаря своей доступной цене и высокой надежности.