Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1600 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 74 / 54 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Общая информация |
|
Страна марки | Южная Корея |
Класс автомобиля | B |
Количество дверей | 4 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4165 |
Ширина | 1595 |
Высота | 1379 |
Колесная база | 2380 |
Клиренс | 170 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Hyundai Pony — это легендарный автомобиль, который стал одним из первых массовых седанов, выпущенных южнокорейской компанией Hyundai. Производившийся с 1982 по 1995 год, этот автомобиль заслужил репутацию надежного и доступного транспортного средства. Модификация 1.6 MT (74 л.с.) представляет собой классический пример компактного седана с передним приводом и механической коробкой передач. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит простоту, надежность и доступность.
Hyundai Pony обладает классическим дизайном, характерным для автомобилей 1980-х годов. Его кузов типа седан с четырьмя дверями выглядит сдержанно и практично. Длина автомобиля составляет 4165 мм, ширина — 1595 мм, а высота — 1379 мм. Колесная база в 2380 мм обеспечивает достаточное пространство для пассажиров, а клиренс в 170 мм позволяет уверенно чувствовать себя на дорогах с неровным покрытием. Несмотря на компактные размеры, Pony предлагает комфорт для водителя и пассажиров.
Под капотом Hyundai Pony установлен бензиновый двигатель объемом 1600 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 74 л.с., что для своего времени было вполне достаточным для городских поездок и загородных маршрутов. Механическая пятиступенчатая коробка передач обеспечивает четкое переключение и контроль над автомобилем. Передний привод делает Pony маневренным и простым в управлении, что особенно важно для начинающих водителей.
Hyundai Pony оснащен независимой пружинной передней подвеской, которая обеспечивает комфорт при движении по неровным дорогам. Дисковые передние тормоза гарантируют надежное торможение, что делает автомобиль безопасным даже по современным стандартам. Простота конструкции подвески и тормозной системы облегчает обслуживание и ремонт, что является важным преимуществом для владельцев.
Hyundai Pony имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным выбором для любителей классических автомобилей. Во-первых, это доступность запчастей и простота в обслуживании. Во-вторых, надежность и долговечность конструкции, проверенные временем. В-третьих, экономичность в эксплуатации благодаря небольшому объему двигателя и механической коробке передач. Однако стоит учитывать, что по современным меркам мощность двигателя может показаться недостаточной, а уровень комфорта и оснащения уступает современным моделям.
Hyundai Pony стал символом индустриального роста Южной Кореи в 1980-х годах. Это был один из первых автомобилей, который позволил Hyundai выйти на международный рынок. Его простая и надежная конструкция сделала его популярным не только в Азии, но и в Европе. Сегодня Pony считается классикой, которая напоминает о начале эры корейского автопрома.
Hyundai Pony — это автомобиль, который сочетает в себе простоту, надежность и доступность. Он идеально подходит для тех, кто ищет классический седан с историей. Несмотря на свои возраст, Pony остается практичным и экономичным выбором для повседневных поездок. Если вы цените надежность и хотите прикоснуться к истории автомобилестроения, Hyundai Pony — это отличный вариант.