купе Hyundai Genesis Coupe 2012 - 2014г выпуска модификация 2.0 MT (260 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	бензин
Объем двигателя, см³	1998
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	260 / 191 при 6000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	353 при 2000 – 4500
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	4
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	распределенный впрыск
Общая информация
Страна марки	Южная Корея
Класс автомобиля	D
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	65
Снаряженная масса, кг	1515
Объем багажника мин/макс, л	284 / 332
Полная масса, кг	1950
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4630
Ширина	1865
Высота	1385
Колесная база	2820
Клиренс	130
Ширина передней колеи	1601
Ширина задней колеи	1621
Размер колес	225 / 45 / R18 245 / 45 / R18
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	6
Тип привода	задний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	14.8 / 7.1 / 9.9
Марка топлива	АИ-95
Максимальная скорость, км/ч	236
Разгон до 100 км/ч, с	7.4

Hyundai Genesis Coupe: Спортивное купе с характером

Hyundai Genesis Coupe 2.0 MT (260 л.с.) — это яркий представитель спортивных купе, сочетающий в себе динамику, стиль и комфорт. Произведенный в Южной Корее с 2012 по 2014 год, этот автомобиль выделяется своей мощностью, задним приводом и агрессивным дизайном. Он идеально подходит для тех, кто ценит скорость и управляемость, но при этом не готов жертвовать практичностью.

Дизайн и габариты

Genesis Coupe обладает запоминающимся внешним видом, который подчеркивает его спортивный характер. Длина автомобиля составляет 4630 мм, ширина — 1865 мм, а высота — 1385 мм. Благодаря колесной базе в 2820 мм и клиренсу 130 мм, машина выглядит приземистой и устойчивой. Размер колес 225/45 R18 спереди и 245/45 R18 сзади обеспечивают отличное сцепление с дорогой, что особенно важно для заднеприводного автомобиля.

Двигатель и динамика

Под капотом Genesis Coupe установлен 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выдает 260 лошадиных сил при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 353 Н*м, доступный уже с 2000 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 7.4 секунды, а максимальная скорость достигает 236 км/ч. Шестиступенчатая механическая коробка передач добавляет драйва и контроля над автомобилем, делая каждую поездку незабываемой.

Расход топлива и экологичность

Несмотря на спортивный характер, Genesis Coupe демонстрирует приемлемый расход топлива: 14.8 л/100 км в городе, 7.1 л/100 км на трассе и 9.9 л/100 км в смешанном цикле. Автомобиль работает на бензине АИ-95, что делает его относительно экономичным для своего класса. Объем топливного бака составляет 65 литров, что обеспечивает запас хода на длительные поездки.

Комфорт и практичность

Genesis Coupe предлагает комфорт как для водителя, так и для пассажира. Независимая пружинная подвеска спереди и сзади обеспечивает плавность хода, а дисковые вентилируемые тормоза гарантируют надежное торможение. Объем багажника варьируется от 284 до 332 литров, что достаточно для повседневных нужд. Снаряженная масса автомобиля составляет 1515 кг, а полная масса — 1950 кг, что делает его легким и маневренным.

Преимущества и недостатки

Преимущества: мощный двигатель, задний привод, стильный дизайн, хорошая управляемость, приемлемый расход топлива.
Недостатки: ограниченное пространство для задних пассажиров, высокая стоимость обслуживания, жесткая подвеска для городских условий.

Вывод

Hyundai Genesis Coupe 2.0 MT — это автомобиль для тех, кто ищет сочетание спортивного драйва и повседневной практичности. Его мощный двигатель, задний привод и стильный дизайн делают его привлекательным выбором для любителей динамичной езды. Однако стоит учитывать, что жесткая подвеска и ограниченное пространство могут стать недостатками для некоторых водителей. В целом, Genesis Coupe — это отличный выбор для тех, кто хочет выделяться на дороге и получать удовольствие от вождения.