Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

купе Honda NSX 1990 - 2005г выпуска модификация 3.0 MT (280 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Расположение двигателя центральное
Объем двигателя, см³ 2977
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 280 / 206 при 7300
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин 294 при 5400
Расположение цилиндров V-образное
Количество цилиндров 6
Число клапанов на цилиндр 4
Система питания двигателя распределенный впрыск
Степень сжатия 10.2
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 90 × 78

Общая информация

Страна марки Япония
Сборка модели Япония
Класс автомобиля S
Количество дверей 2

Объем и масса

Объем топливного бака, л 70
Снаряженная масса, кг 1350

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые вентилируемые

Размеры в мм

Длина 4430
Ширина 1810
Высота 1170
Колесная база 2530
Клиренс 135
Ширина передней колеи 1510
Ширина задней колеи 1530

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

Эксплуатационные показатели

Расход топлива, л город / трасса / смешанный — / — / 12
Марка топлива АИ-95

Honda NSX: Легендарное японское купе

Honda NSX — это автомобиль, который стал символом японского автопрома и доказательством того, что Япония может создавать спорткары мирового уровня. Модель 3.0 MT с мощностью 280 лошадиных сил представляет собой идеальное сочетание технологий, дизайна и производительности. Производство этой модели началось в 1990 году и продолжалось до 2005 года, что делает ее настоящей классикой.

Дизайн и конструкция

Honda NSX обладает классическим дизайном купе с двумя дверями, который остается актуальным даже спустя десятилетия. Длина автомобиля составляет 4430 мм, ширина — 1810 мм, а высота — 1170 мм. Благодаря центральному расположению двигателя и заднему приводу, NSX демонстрирует отличную развесовку, что положительно сказывается на управляемости. Клиренс в 135 мм подчеркивает спортивный характер автомобиля, а колесная база в 2530 мм обеспечивает стабильность на высоких скоростях.

Двигатель и производительность

Сердцем Honda NSX является 3.0-литровый бензиновый двигатель V6 с 6 цилиндрами и 24 клапанами. Максимальная мощность в 280 л.с. достигается при 7300 об/мин, а крутящий момент в 294 Н*м — при 5400 об/мин. Благодаря механической 5-ступенчатой коробке передач, водитель получает полный контроль над автомобилем. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12 литров на 100 км, что для спорткара такого класса является весьма экономичным показателем.

Подвеска и тормоза

Honda NSX оснащена независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфорт и отличную управляемость. Дисковые вентилируемые тормоза на обеих осях гарантируют надежное торможение даже на высоких скоростях. Снаряженная масса автомобиля составляет 1350 кг, что делает его достаточно легким для своего класса.

Преимущества и недостатки

Преимущества Honda NSX очевидны: это легендарный дизайн, мощный двигатель, отличная управляемость и надежность, характерная для японских автомобилей. Однако стоит учитывать, что модель выпускалась до 2005 года, поэтому современные технологии безопасности и комфорта могут отсутствовать. Кроме того, обслуживание такого автомобиля может быть дорогостоящим из-за его уникальности и статуса классики.

Заключение

Honda NSX — это не просто автомобиль, а символ эпохи, когда японские инженеры бросили вызов европейским производителям спорткаров. Его сочетание мощности, дизайна и технологий делает его желанным для коллекционеров и любителей спортивных автомобилей. Если вы ищете автомобиль с характером и историей, Honda NSX — это отличный выбор.