Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2445 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 70 / 51 при 4000 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 170 при 2200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Россия |
Сборка модели | Россия |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1460 |
Объем багажника мин/макс, л | 400 |
Полная масса, кг | 1885 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 4770 |
Ширина | 1885 |
Высота | 1620 |
Колесная база | 2700 |
Клиренс | 190 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1420 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 3 |
Тип привода | задний |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 14.4 / 8.8 / 9 |
Марка топлива | АИ-76 |
Максимальная скорость, км/ч | 130 |
Разгон до 100 км/ч, с | 25 |
ГАЗ 21 «Волга» — это легендарный автомобиль, который стал символом целой эпохи. Производившийся с 1956 по 1980 год, этот седан класса D до сих пор вызывает восхищение своей надежностью, простотой и узнаваемым дизайном. Сборка модели осуществлялась в России, что делает её настоящим представителем отечественного автопрома. Четыре двери, классический кузов седан и вместительный багажник объемом 400 литров делают «Волгу» практичным выбором для тех, кто ценит комфорт и функциональность.
ГАЗ 21 оснащен бензиновым двигателем объемом 2445 см³, который выдает 70 лошадиных сил при 4000 оборотах в минуту. Максимальная скорость автомобиля составляет 130 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 25 секунд. Эти показатели могут показаться скромными по современным меркам, но для своего времени «Волга» была достаточно динамичной. Расход топлива в смешанном цикле составляет 9 литров на 100 км, что делает её экономичной для автомобиля такого класса. Марка топлива — АИ-76, что подчеркивает неприхотливость модели.
Автомобиль оснащен трехступенчатой механической коробкой передач и задним приводом, что обеспечивает простоту управления и ремонта. Передняя подвеска — независимая пружинная, а задняя — зависимая рессорная, что гарантирует комфорт даже на неровных дорогах. Тормозная система включает дисковые передние и барабанные задние тормоза, что обеспечивает надежное торможение. Клиренс в 190 мм позволяет уверенно чувствовать себя на бездорожье.
ГАЗ 21 «Волга» была создана в эпоху, когда автомобили проектировались с расчетом на долговечность и простоту эксплуатации. Это отражается в её конструкции: карбюраторный двигатель, механическая коробка передач и минималистичный интерьер. В то же время, «Волга» была одним из самых престижных автомобилей в СССР, что подчеркивает её статус как символа своего времени.
Этот автомобиль идеально подойдет для коллекционеров, любителей ретро-автомобилей и тех, кто ценит историческую ценность. Благодаря своей неприхотливости и доступности запчастей, «Волга» остается популярным выбором для реставрации. Если вы ищете автомобиль с душой и историей, ГАЗ 21 «Волга» — это отличный выбор.
ГАЗ 21 «Волга» — это не просто автомобиль, а часть истории. Её классический дизайн, надежность и простота делают её уникальной даже спустя десятилетия после окончания производства. Несмотря на некоторые недостатки, такие как низкая динамика и отсутствие современных технологий, «Волга» остается символом эпохи и продолжает радовать своих владельцев.