Dictionary of English language
Сравнение автомашин
Вы сможете увидить различия между любыми авто
Наш сервис дает возможность сравнить все машины

седан FSO 132p 1974 - 1978г выпуска модификация 1.8 MT (107 л.с.)

Двигатель

Тип двигателя бензин
Объем двигателя, см³ 1800
Тип наддува нет
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин 107 / 79 при —
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин undefined при —
Расположение цилиндров рядное
Количество цилиндров 4
Система питания двигателя карбюратор

Общая информация

Страна марки Польша
Класс автомобиля C
Количество дверей 4

Подвеска и тормоза

Тип передней подвески независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые

Размеры в мм

Длина 4200
Ширина 1690
Высота 1420
Колесная база 2500
Клиренс 125

Трансмиссия

Коробка передач механика
Количество передач 5
Тип привода задний

FSO 132p: классический польский седан

FSO 132p — это легендарный польский автомобиль, который выпускался с 1974 по 1978 год. Эта модель представляет собой классический седан с задним приводом, который стал символом польского автопрома того времени. Автомобиль относится к классу C и оснащен четырехдверным кузовом, что делает его практичным для повседневного использования. Его дизайн отражает эстетику 70-х годов, что привлекает любителей ретро-автомобилей.

Двигатель и трансмиссия

FSO 132p оснащен бензиновым двигателем объемом 1800 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность двигателя составляет 107 лошадиных сил, что для своего времени было вполне достойным показателем. Система питания — карбюраторная, что характерно для автомобилей того периода. Трансмиссия представлена пятиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает плавное переключение и надежность в эксплуатации. Задний привод добавляет автомобилю динамичности и управляемости.

Размеры и подвеска

Габариты FSO 132p составляют 4200 мм в длину, 1690 мм в ширину и 1420 мм в высоту. Колесная база — 2500 мм, а клиренс — 125 мм, что делает автомобиль устойчивым на дороге и подходящим для городских условий. Передняя подвеска независимая, пружинного типа, что обеспечивает комфорт при езде. Передние тормоза дисковые, что для своего времени было передовым решением, обеспечивающим эффективное торможение.

Преимущества и недостатки

FSO 132p имеет ряд преимуществ, которые делают его привлекательным для коллекционеров и любителей классических автомобилей. К ним относятся:

  • Классический дизайн, отражающий дух 70-х годов.
  • Надежный бензиновый двигатель с карбюраторной системой питания.
  • Пятиступенчатая механическая коробка передач, обеспечивающая плавность хода.
  • Задний привод, который добавляет автомобилю динамичности.
  • Дисковые передние тормоза, обеспечивающие безопасность.

Однако у модели есть и недостатки, которые стоит учитывать:

  • Отсутствие современных систем безопасности, таких как ABS или подушки безопасности.
  • Ограниченная мощность двигателя по современным меркам.
  • Высокий расход топлива из-за карбюраторной системы.

Исторический контекст

FSO 132p был создан в период, когда польский автопром активно развивался. Эта модель стала одной из первых, которая предлагала относительно современные технологии для своего времени, такие как дисковые тормоза и независимая подвеска. Однако, по сравнению с западными аналогами, FSO 132p уступал в мощности и комфорте. Тем не менее, автомобиль стал важной частью истории польского автомобилестроения и до сих пор ценится среди коллекционеров.

Заключение

FSO 132p — это автомобиль, который сочетает в себе классический дизайн и надежность. Он идеально подходит для тех, кто ценит ретро-автомобили и хочет почувствовать дух 70-х годов. Несмотря на некоторые недостатки, эта модель остается символом польского автопрома и продолжает привлекать внимание любителей классики.