Безопасность |
|
| Isofix / LATCH | Yes |
| Подушка безопасности водителя | Yes |
| Подушка безопасности пассажира | Yes |
| Блокировка замков задних дверей | Yes |
| ABS | Yes |
Двигатель |
|
| Тип двигателя | бензин |
| Расположение двигателя | переднее, поперечное |
| Объем двигателя, см³ | 1500 |
| Тип наддува | нет |
| Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 102 / 75 при 6000 |
| Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 135 при 4400 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число клапанов на цилиндр | 4 |
| Система питания двигателя | распределенный впрыск |
Защита от угона |
|
| Центральный замок | Yes |
| Штатный иммобилайзер | Yes |
Комфорт |
|
| Кондиционер | Yes |
| Усилитель руля | Yes |
| Бортовой компьютер | Yes |
| Регулировка руля по высоте | Yes |
| Регулировка руля по вылету | Yes |
Мультимедиа |
|
| Штатная аудиоподготовка | Yes |
| Штатная аудиосистема с CD | Yes |
| USB порт | Yes |
Обзор |
|
| Противотуманные фары | Yes |
| Электропривод зеркал | Yes |
Общая информация |
|
| Страна марки | Китай |
| Сборка модели | Китай |
| Класс автомобиля | B |
| Количество дверей | 4 |
Объем и масса |
|
| Объем топливного бака, л | 48 |
| Снаряженная масса, кг | 1115 |
| Объем багажника мин/макс, л | 450 |
| Полная масса, кг | 1565 |
Подвеска и тормоза |
|
| Тип передней подвески | независимая, пружинная |
| Тип задней подвески | полунезависимая, пружинная |
| Передние тормоза | дисковые |
| Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
| Длина | 4485 |
| Ширина | 1660 |
| Высота | 1465 |
| Колесная база | 2525 |
| Клиренс | 130 |
| Ширина передней колеи | 1429 |
| Ширина задней колеи | 1422 |
Салон |
|
| Электростеклоподъемники передние | Yes |
| Электростеклоподъемники задние | Yes |
| Складывающееся заднее сиденье | Yes |
Трансмиссия |
|
| Коробка передач | механика |
| Количество передач | 5 |
| Тип привода | передний |
Эксплуатационные показатели |
|
| Расход топлива, л город / трасса / смешанный | — / — / 6.5 |
| Марка топлива | АИ-95 |
| Максимальная скорость, км/ч | 170 |
Элементы экстерьера |
|
| Лакокрасочное покрытие металлик | Yes |
| Легкосплавные диски 15" | Yes |
FAW Oley Comfort 1.5 MT — это компактный седан китайского производства, который сочетает в себе доступную цену, экономичность и базовый набор современных опций. Автомобиль выпускался с 2014 по 2016 год и позиционировался как надежный транспорт для городских поездок и дальних путешествий. Рассмотрим его ключевые особенности, преимущества и недостатки.
FAW Oley Comfort 1.5 MT имеет классический дизайн седана с длиной кузова 4485 мм, шириной 1660 мм и высотой 1465 мм. Благодаря колесной базе 2525 мм, автомобиль предлагает достаточно просторный салон для пассажиров. Клиренс в 130 мм позволяет уверенно чувствовать себя на российских дорогах. Внешний вид дополняется легкосплавными дисками 15 дюймов и лакокрасочным покрытием металлик, что придает машине стильный и современный вид.
Автомобиль оснащен бензиновым двигателем объемом 1.5 литра (1500 см³) мощностью 102 л.с. при 6000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 135 Н*м при 4400 об/мин. Благодаря механической коробке передач с пятью ступенями и переднему приводу, FAW Oley разгоняется до 170 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет всего 6.5 литров на 100 км, что делает его экономичным выбором для ежедневных поездок.
FAW Oley Comfort 1.5 MT предлагает базовый набор опций для комфорта и безопасности. В салоне установлены:
Безопасность обеспечивается подушками безопасности для водителя и пассажира, системой ABS, блокировкой замков задних дверей и штатным иммобилайзером. Также автомобиль оснащен креплениями Isofix для детских кресел.
К преимуществам FAW Oley Comfort 1.5 MT можно отнести:
Однако есть и недостатки:
FAW Oley Comfort 1.5 MT — это доступный и практичный автомобиль для тех, кто ищет надежный транспорт для повседневных поездок. Он сочетает в себе экономичность, базовый комфорт и безопасность, что делает его привлекательным выбором в своем классе. Однако для любителей динамичной езды и современных технологий этот седан может показаться слишком простым.