Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Объем двигателя, см³ | 2764 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 69 / 51 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 165 при 2200 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 2 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Япония |
Класс автомобиля | J |
Количество дверей | 3 |
Объем и масса |
|
Снаряженная масса, кг | 1330 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | зависимая, рессорная |
Тип задней подвески | зависимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | барабанные |
Размеры в мм |
|
Длина | 3370 |
Ширина | 1470 |
Высота | 1830 |
Колесная база | 2025 |
Клиренс | 225 |
Ширина передней колеи | 2030 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Марка топлива | ДТ |
Daihatsu Taft — это классический японский внедорожник, который выпускался с 1974 по 1984 год. Этот автомобиль стал символом надежности и простоты, что делает его идеальным выбором для любителей олдскульных машин и поклонников бездорожья. С его компактными размерами и полным приводом Taft отлично справляется с труднопроходимыми участками, сохраняя при этом комфорт и управляемость.
Daihatsu Taft обладает уникальным дизайном, который отражает дух 70-х годов. Его длина составляет всего 3370 мм, ширина — 1470 мм, а высота — 1830 мм. Благодаря таким компактным размерам автомобиль легко маневрирует в городских условиях и на узких лесных дорогах. Клиренс в 225 мм обеспечивает уверенное преодоление препятствий, а колесная база в 2025 мм гарантирует стабильность на любом покрытии.
Под капотом Taft установлен дизельный двигатель объемом 2764 см³ с непосредственным впрыском топлива. Мощность агрегата составляет 69 л.с., а максимальный крутящий момент — 165 Н*м при 2200 об/мин. Это делает автомобиль достаточно экономичным и надежным для длительных поездок. Механическая 5-ступенчатая коробка передач и полный привод обеспечивают отличную проходимость и контроль в любых условиях.
Daihatsu Taft оснащен зависимой рессорной подвеской как спереди, так и сзади. Это решение обеспечивает высокую прочность и долговечность, что особенно важно для внедорожников. Передние дисковые и задние барабанные тормоза гарантируют эффективное торможение даже на сложных участках дороги.
Daihatsu Taft был создан в эпоху, когда внедорожники только начинали завоевывать популярность. Его простая конструкция и надежность сделали его популярным среди фермеров, охотников и любителей активного отдыха. Сегодня этот автомобиль является коллекционной редкостью, которая напоминает о золотой эре японского автопрома.
Daihatsu Taft — это не просто автомобиль, а настоящая легенда. Его уникальный дизайн, надежность и проходимость делают его отличным выбором для тех, кто ценит классику и готов к приключениям. Если вы ищете внедорожник с характером, Taft станет идеальным спутником в ваших путешествиях.