Двигатель |
|
Тип двигателя | бензин |
Объем двигателя, см³ | 1905 |
Тип наддува | нет |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 102 / 75 при — |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | undefined при — |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Система питания двигателя | карбюратор |
Общая информация |
|
Страна марки | Франция |
Класс автомобиля | D |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 52 |
Объем багажника мин/макс, л | 510 / 1805 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, гидропневмоэлемент |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4400 |
Ширина | 1680 |
Высота | 1410 |
Колесная база | 2655 |
Клиренс | 160 |
Ширина передней колеи | 1410 |
Ширина задней колеи | 1350 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 5 |
Тип привода | передний |
Citroen BX — это автомобиль, который оставил заметный след в истории автомобилестроения. Выпускавшийся с 1982 по 1994 год, этот универсал сочетает в себе практичность, инновационные технологии и французский шарм. Модель 1.9 MT с бензиновым двигателем мощностью 102 л.с. представляет собой отличный выбор для тех, кто ценит комфорт и надежность.
Citroen BX выделяется своим необычным дизайном, который был передовым для своего времени. Универсал с пятидверным кузовом предлагает просторный салон и вместительный багажник объемом от 510 до 1805 литров. Длина автомобиля составляет 4400 мм, ширина — 1680 мм, а высота — 1410 мм. Благодаря клиренсу в 160 мм, машина уверенно чувствует себя на дорогах с разным покрытием.
Под капотом Citroen BX установлен бензиновый двигатель объемом 1905 см³ с рядным расположением четырех цилиндров. Мощность в 102 л.с. обеспечивает достаточную динамику для городских поездок и загородных путешествий. Механическая пятиступенчатая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем простым и предсказуемым.
Одной из ключевых особенностей Citroen BX является его уникальная гидропневматическая подвеска. Передняя подвеска оснащена гидропневмоэлементами, что обеспечивает плавность хода и высокий уровень комфорта. Задняя подвеска — независимая пружинная. Дисковые тормоза на обеих осях гарантируют эффективное торможение в любых условиях.
Citroen BX был создан в эпоху, когда автомобильная промышленность активно экспериментировала с новыми технологиями. Его гидропневматическая подвеска стала настоящим прорывом, обеспечив комфорт, который был недоступен многим конкурентам. Этот автомобиль отражает дух 80-х и 90-х годов, когда инженеры стремились к инновациям, а дизайнеры — к смелым решениям.
Citroen BX — это не просто автомобиль, а часть автомобильной истории. Его уникальные технологии, практичность и стиль делают его отличным выбором для коллекционеров и любителей классических автомобилей. Несмотря на некоторые недостатки, связанные с возрастом модели, BX остается символом французского автомобилестроения и продолжает радовать своих владельцев.