Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, продольное |
Объем двигателя, см³ | 2698 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 180 / 132 при 3300 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 380 при 1400 |
Расположение цилиндров | V-образное |
Количество цилиндров | 6 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Степень сжатия | 17 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 83 × 83.1 |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | E |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 80 |
Снаряженная масса, кг | 1815 |
Объем багажника мин/макс, л | 565 |
Полная масса, кг | 2445 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, пружинная |
Передние тормоза | дисковые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4933 |
Ширина | 1855 |
Высота | 1463 |
Колесная база | 2843 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1612 |
Ширина задней колеи | 1618 |
Размер колес | 225 / 55 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | автомат |
Количество передач | 6 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 11.4 / 6.9 / 8.5 |
Марка топлива | ДТ |
Максимальная скорость, км/ч | 223 |
Разгон до 100 км/ч, с | 9.1 |
Audi A6 Avant 2.7 AT (180 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который сочетает в себе элегантный дизайн, высокую производительность и практичность. Произведенный в Германии с 2004 по 2008 год, этот универсал относится к классу E и предлагает владельцам комфорт, характерный для премиальных моделей. С пятью дверями и просторным салоном, Audi A6 Avant идеально подходит для семейных поездок и длительных путешествий.
Дизельный двигатель объемом 2.7 литра с турбонаддувом обеспечивает мощность в 180 лошадиных сил и крутящий момент 380 Н·м при 1400 об/мин. Это позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 9.1 секунды, что для универсала такого класса является отличным показателем. Максимальная скорость составляет 223 км/ч, что делает Audi A6 Avant не только практичным, но и динамичным автомобилем.
Расход топлива также впечатляет: в городском цикле он составляет 11.4 л/100 км, на трассе — 6.9 л/100 км, а в смешанном режиме — 8.5 л/100 км. Это делает модель экономичной, особенно учитывая ее полный привод и автоматическую коробку передач с шестью ступенями.
Внутреннее пространство Audi A6 Avant поражает своей вместительностью. Объем багажника варьируется от 565 литров до максимального значения при сложенных задних сиденьях, что делает автомобиль идеальным для перевозки крупногабаритных грузов. Высота клиренса в 120 мм обеспечивает уверенное движение по неровным дорогам, а независимая пружинная подвеска гарантирует комфорт даже на длительных дистанциях.
Дисковые тормоза на обеих осях обеспечивают надежное торможение, а полный привод Quattro гарантирует отличную управляемость в любых погодных условиях. Размер колес 225/55 R16 дополняет сбалансированность ходовой части, делая поездку плавной и безопасной.
Двигатель V6 с непосредственным впрыском топлива и степенью сжатия 17:1 демонстрирует высокую эффективность и надежность. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивает плавное переключение и комфорт при движении. Полный привод делает автомобиль универсальным для любых дорожных условий, будь то городская трасса или загородные маршруты.
Габариты автомобиля (длина 4933 мм, ширина 1855 мм, высота 1463 мм) подчеркивают его статусность, а колесная база в 2843 мм обеспечивает устойчивость на дороге. Снаряженная масса в 1815 кг и полная масса в 2445 кг делают Audi A6 Avant солидным, но при этом маневренным автомобилем.
Audi A6 Avant 2.7 AT (180 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет сочетание комфорта, практичности и надежности. Его дизельный двигатель, полный привод и вместительный салон делают его отличным выбором для семейных поездок и длительных путешествий. Несмотря на некоторые недостатки, такие как высокая стоимость обслуживания, этот универсал остается одним из лучших в своем классе, предлагая владельцам премиальный опыт вождения.