Двигатель |
|
Тип двигателя | дизель |
Расположение двигателя | переднее, поперечное |
Объем двигателя, см³ | 1968 |
Тип наддува | турбонаддув |
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин | 170 / 125 при 4200 |
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин | 350 при 1750 |
Расположение цилиндров | рядное |
Количество цилиндров | 4 |
Число клапанов на цилиндр | 4 |
Система питания двигателя | двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива) |
Общая информация |
|
Страна марки | Германия |
Сборка модели | Германия |
Класс автомобиля | C |
Количество дверей | 5 |
Объем и масса |
|
Объем топливного бака, л | 60 |
Снаряженная масса, кг | 1480 |
Объем багажника мин/макс, л | 370 / 1120 |
Полная масса, кг | 2040 |
Подвеска и тормоза |
|
Тип передней подвески | независимая, пружинная |
Тип задней подвески | независимая, рессорная |
Передние тормоза | дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | дисковые |
Размеры в мм |
|
Длина | 4286 |
Ширина | 1765 |
Высота | 1423 |
Колесная база | 2578 |
Клиренс | 120 |
Ширина передней колеи | 1531 |
Ширина задней колеи | 1515 |
Размер колес | 205 / 55 / R16 |
Трансмиссия |
|
Коробка передач | механика |
Количество передач | 6 |
Тип привода | полный |
Эксплуатационные показатели |
|
Максимальная скорость, км/ч | 220 |
Разгон до 100 км/ч, с | 7.9 |
Расход топлива, л город / трасса / смешанный | 8.5 / 5.1 / 6.4 |
Марка топлива | ДТ |
Audi A3 2.0 MT (170 л.с.) 4×4 — это представитель немецкого автопрома, который сочетает в себе надежность, комфорт и динамику. Этот автомобиль, выпускавшийся с 2004 по 2008 год, до сих пор остается актуальным благодаря своим техническим характеристикам и продуманному дизайну. Рассмотрим его основные особенности, преимущества и недостатки.
Audi A3 представлен в кузове пятидверного хэтчбека, что делает его практичным для повседневной эксплуатации. Длина автомобиля составляет 4286 мм, ширина — 1765 мм, а высота — 1423 мм. Благодаря компактным размерам и клиренсу в 120 мм, машина отлично подходит как для городских условий, так и для загородных поездок. Колесная база в 2578 мм обеспечивает комфорт для пассажиров, а объем багажника варьируется от 370 до 1120 литров, что позволяет перевозить крупногабаритные грузы.
Под капотом Audi A3 установлен 2.0-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 170 лошадиных сил при 4200 об/мин. Максимальный крутящий момент в 350 Н*м достигается уже при 1750 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон даже на низких оборотах. Разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 220 км/ч. Двигатель оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что делает его экономичным: расход топлива в городском цикле составляет 8.5 л/100 км, на трассе — 5.1 л/100 км, а в смешанном режиме — 6.4 л/100 км.
Автомобиль оснащен шестиступенчатой механической коробкой передач, которая обеспечивает точное и быстрое переключение. Полный привод 4×4 гарантирует отличную управляемость и устойчивость на любом дорожном покрытии, будь то мокрый асфальт или бездорожье. Это делает Audi A3 универсальным выбором для водителей, ценящих комфорт и безопасность.
Передняя подвеска независимая пружинная, а задняя — независимая рессорная. Такая конструкция обеспечивает плавность хода и отличную управляемость. Тормозная система представлена вентилируемыми дисковыми тормозами спереди и дисковыми сзади, что гарантирует эффективное торможение даже на высоких скоростях.
Преимущества Audi A3 2.0 MT (170 л.с.) 4×4 очевидны: это экономичный и мощный дизельный двигатель, полный привод, отличная управляемость и практичный кузов. Однако стоит учитывать, что дизельные двигатели требуют более тщательного обслуживания, а возраст модели может сказаться на состоянии некоторых узлов и агрегатов.
Audi A3 2.0 MT (170 л.с.) 4×4 — это автомобиль, который идеально подходит для тех, кто ищет надежный, экономичный и динамичный хэтчбек. Его технические характеристики и продуманный дизайн делают его отличным выбором как для городских поездок, так и для дальних путешествий. Если вы цените немецкое качество и комфорт, Audi A3 станет достойным вариантом.