кабриолет Alfa Romeo Spider 2006 - 2010г выпуска модификация 2.4 MT (200 л.с.)

Двигатель
Тип двигателя	дизель
Расположение двигателя	переднее, поперечное
Объем двигателя, см³	2387
Тип наддува	турбонаддув
Максимальная мощность,л.с./кВт при об/мин	200 / 147 при 4000
Максимальный крутящий момент,Н*м при об/мин	400 при 2000
Расположение цилиндров	рядное
Количество цилиндров	5
Число клапанов на цилиндр	4
Система питания двигателя	двигатель с неразделенными камерами сгорания (непосредственный впрыск топлива)
Степень сжатия	17
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	82 × 90.4
Общая информация
Страна марки	Италия
Сборка модели	Италия
Класс автомобиля	C
Количество дверей	2
Объем и масса
Объем топливного бака, л	70
Снаряженная масса, кг	1660
Объем багажника мин/макс, л	200 / 253
Полная масса, кг	1955
Подвеска и тормоза
Тип передней подвески	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые
Задние тормоза	дисковые
Размеры в мм
Длина	4393
Ширина	1830
Высота	1318
Колесная база	2528
Клиренс	120
Ширина передней колеи	1579
Ширина задней колеи	1559
Размер колес	225 / 50 / R17
Трансмиссия
Коробка передач	механика
Количество передач	6
Тип привода	передний
Эксплуатационные показатели
Расход топлива, л город / трасса / смешанный	9.2 / 5.4 / 6.8
Марка топлива	ДТ
Максимальная скорость, км/ч	228
Разгон до 100 км/ч, с	8.4

Alfa Romeo Spider: Итальянский стиль и динамика

Alfa Romeo Spider — это кабриолет, который сочетает в себе итальянский дизайн, высокую производительность и комфорт. Модель выпускалась с 2006 по 2010 год и до сих пор привлекает внимание любителей автомобилей благодаря своему уникальному стилю и техническим характеристикам. Этот автомобиль идеально подходит для тех, кто ценит элегантность и динамику.

Дизайн и комфорт

Alfa Romeo Spider обладает классическим дизайном кабриолета с двумя дверями и мягкой крышей. Длина автомобиля составляет 4393 мм, ширина — 1830 мм, а высота — 1318 мм, что делает его компактным и маневренным. Колесная база в 2528 мм обеспечивает стабильность на дороге, а клиренс в 120 мм позволяет комфортно передвигаться даже по неровным поверхностям. Внутри салона достаточно места для двоих пассажиров, а объем багажника варьируется от 200 до 253 литров, что делает его практичным для поездок на выходные.

Технические характеристики

Под капотом Alfa Romeo Spider установлен 2.4-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом, который выдает 200 лошадиных сил при 4000 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 400 Н*м при 2000 об/мин, что обеспечивает уверенный разгон и динамичную езду. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 8.4 секунды, а его максимальная скорость достигает 228 км/ч. Шестиступенчатая механическая коробка передач и передний привод делают управление автомобилем точным и отзывчивым.

Экономичность и экологичность

Несмотря на мощный двигатель, Alfa Romeo Spider демонстрирует умеренный расход топлива: 9.2 л/100 км в городе, 5.4 л/100 км на трассе и 6.8 л/100 км в смешанном цикле. Это делает его экономичным выбором для ежедневных поездок. Использование дизельного топлива также снижает выбросы CO2, что делает автомобиль более экологичным по сравнению с бензиновыми аналогами.

Подвеска и безопасность

Автомобиль оснащен независимой пружинной подвеской как спереди, так и сзади, что обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Дисковые тормоза на всех колесах гарантируют надежное торможение в любых условиях. Безопасность водителя и пассажира обеспечивается прочной конструкцией кузова и современными системами защиты.

Плюсы и минусы

Плюсы: Элегантный дизайн, мощный дизельный двигатель, экономичный расход топлива, отличная управляемость.
Минусы: Ограниченное пространство для пассажиров и багажа, высокая стоимость обслуживания.

Заключение

Alfa Romeo Spider — это автомобиль для тех, кто ищет сочетание стиля, производительности и комфорта. Его итальянский дизайн, мощный двигатель и отличная управляемость делают его идеальным выбором для любителей кабриолетов. Если вы готовы к небольшим компромиссам в плане практичности, этот автомобиль станет вашим надежным спутником на дорогах.